Мы в соц.сетях:
СМИ: Испытания МиГ-35 уже ведутся

СМИ: Испытания МиГ-35 уже ведутся

Воздушную разведку у границ России за неделю вели 14 летательных аппаратов

Воздушную разведку у границ России за неделю вели 14 летательных аппаратов

Хулиганы в Киеве напали на болельщиков «Ливерпуля», приехавших на финал ЛЧ

Хулиганы в Киеве напали на болельщиков «Ливерпуля», приехавших на финал ЛЧ

Комитет защиты журналистов призвал Киев отменить запрет российских СМИ

Комитет защиты журналистов призвал Киев отменить запрет российских СМИ

СМИ: Трамп боялся, что Ким Чен Ын отменит встречу раньше, чем он

СМИ: Трамп боялся, что Ким Чен Ын отменит встречу раньше, чем он

США запретили ввоз туркменского хлопка

США запретили ввоз туркменского хлопка

7:00   27 Июля 2014
История катастрофы
1717

Черная суббота во Львове: десятки смертей вместо авиашоу

Черная суббота во Львове: десятки смертей вместо авиашоу

Ровно двенадцать лет назад страшная катастрофа на авиашоу во Львове унесла жизни 28 детей и 49 взрослых, еще более полутысячи зрителей были признаны

Ровно двенадцать лет назад страшная катастрофа на авиашоу во Львове унесла жизни 28 детей и 49 взрослых, еще более полутысячи зрителей были признаны пострадавшими. Грандиозный праздник превратился в национальную трагедию, которая потрясла весь мир. 27 июля 2002 года день выдался солнечным и теплым, в эту субботу во Львове отмечали 60-летие авиационного корпуса (бывшей 14 воздушной Армии СССР). Отмечали с размахом, для зрителей подготовили грандиозное шоу, посмотреть на фигуры высшего пилотажа на Скниловский аэродром пришли свыше десяти тысяч зрителей, многие пришли семьями. Ничто не предвещало трагедии, пилотировали Су-27 летчики высочайшего класса, машина была полностью исправна и заправлена. Однако при выводе самолета из "косой петли", пилоты решили выполнить еще один вираж: "полубочка со снижением", хотя после первой фигуры необходимо было набрать высоту. После этого самолет стал резко терять высоту. Пытаясь перейти к горизонтальному полету и избежать столкновения с землей, он задел стабилизатором дерево, затем крылом - бетонное покрытие рулежной дорожки, а дальше на земле врезался в Су-17М4Р 48 ОГРАП, правым крылом зацепил штурманский фонарь Ил-76ТД, и, выполнив три оборота вокруг оси центроплана, упал в толпу людей, которые вышли на аэродром, чтобы лучше увидеть исполнение пилотирования. Сами летчики успели катапультироваться после первого удара о землю и получили лишь незначительные травмы. Как потом писали некоторые СМИ, жертв могло быть в несколько раз меньше, но истребитель на своем страшном пути тронул и увлек за собой колючую проволоку, которая просто посекла людей. В итоге погибли 77 человек, в том числе 28 детей, 543 человека признаны пострадавшими. Уже через несколько часов после трагедии во Львов прилетели первые лица страны. Президент Леонид Кучма дал слово не оставить пострадавших в беде.При этом после прибытия комиссии из Киева в первую очередь во Львове был организован фуршет для министра обороны и представителей комиссии. Расследованием трагедии занялась генеральная прокуратура Украины и специальная комиссия министерства обороны Украины. Изначально было выдвинуто несколько версий причин аварии: техническая неисправность самолета, ошибка пилотов, а также ошибка в планировании полетов, организации и размещении зрителей на аэродроме. Уже позже конкретные обвинения были выдвинуты против пилотов: им инкриминировали отклонение от летного задания, низкий профессионализм и халатность. Однако ни тогда, ни на суде, ни позже летчики не признали своей вины в аварии и указывали на плохую организацию шоу, в частности на то, что их полетные карты существенно отличались от местности, где должны быть проведены маневры. Кроме того, Топонарь утверждал, что на шоу они должны были выполнять маневры на самолете, на котором заранее не тренировались. Изначально для выполнения демонстрационного пилотирования был подготовлен МиГ-29УБ, но из-за погодных условий машина не смогла вылететь во Львов. Несмотря на доводы пилотов, все они получили реальные сроки: командир экипажа Владимир Топонарь был осужден к четырнадцати годам лишения свободы, второй пилот Юрий Егоров – к восьми годам, подполковник Юрий Яцюк (вместе с Третьяковым был в группе управления полетами) – к пяти годам. Полковник Анатолий Лукиных получил условный срок – четыре года, к шести годам тюремного заключения был приговорен генерал-майор Анатолий Третьяков, который исполнял обязанности командующего 14-го авиационного корпуса. При этом генералов, к которые на высшем уровне давали добро на проведение авиашоу, оправдали 11 июня 2008 года. Сегодня в Кагарлыкской колонии из четверки осужденных авиаторов сидит только Владимир Топонарь: в сентябре 2007-го был условно-досрочно освобожден Юрий Яцюк. В том же году 24 октября Виктор Ющенко своим указом помиловал Третьякова и Егорова. В память о жертвах страшной трагедии осталась только небольшая часовенка всех святых украинского народа, построенная в ее первую годовщину. Любовь Лепшина

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Автор: Олег Королев
Загрузка...
Депутат предложил открыть банкам доступ к базам МВД Россия
Депутат предложил открыть банкам доступ к базам МВД
Это поможет финансистам эффективнее оценивать риски, выдавая кредиты.
Жуков не скажет, кого видит главой ОКР Россия

Жуков не скажет, кого видит главой ОКР

Злополучный рейс MH17: как лень исполнителей разрушает доказательную базу Весь мир

Злополучный рейс MH17: как лень исполнителей разрушает доказательную базу

16:50   24 Мая 2018
6125
Россия выдаст арестантов Камбодже, если им не будет грозить смертная казнь Весь мир

Россия выдаст арестантов Камбодже, если им не будет грозить смертная казнь

Новости smi2.ru