Подписаться
на push-уведомления?
Да
Мы в соц.сетях:
Учителя-педофила из Хакасии приговорили к 13 годам колонии

Учителя-педофила из Хакасии приговорили к 13 годам колонии

Портал «Госуслуг» представит 25 «суперсервисов» до конца 2020 года

Портал «Госуслуг» представит 25 «суперсервисов» до конца 2020 года

Зеленский собирается принять закон об импичменте, если победит на выборах

Зеленский собирается принять закон об импичменте, если победит на выборах

Введенные Россией ограничения затронут почти треть товарооборота с Украиной за 2018 год

Введенные Россией ограничения затронут почти треть товарооборота с Украиной за 2018 год

Трамп первым из зарубежных лидеров встретится с новым императором Японии в мае

Трамп первым из зарубежных лидеров встретится с новым императором Японии в мае

Facebook при хранении не шифровал пароли миллионов аккаунтов Instagram

Facebook при хранении не шифровал пароли миллионов аккаунтов Instagram

8:00   24 Июля 2014
История катастрофы

Прыжок веры

Прыжок веры

Первая публичная демонстрация парашюта новой формы с перевернутым вверх дном куполом, который, по замыслу его изобретателя англичанина Роберта Кокин

Первая публичная демонстрация парашюта новой формы с перевернутым вверх дном куполом, который, по замыслу его изобретателя англичанина Роберта Кокинга, должен был предотвратить раскачивание, закончилась неудачно ровно 177 лет назад. Англичанин Роберт Кокинг не имел никакого отношения к парашютному спорту или к аэронавтике в целом. Он был 60-летним акварелистом, который неожиданно вошел в историю воздухоплавания. К сожалению, в ее трагические главы. Роберт был вдохновлен парашютным прыжком Андре-Жака Гарнерена в 1802 году в Англии (парашютист гастролировал по Европе, демонстрируя публике прыжки с высоты, заезжал даже в Россию), но не мог не заметить очевидной проблемы: серьезным недостатком Гарнерена было крайне нестабильное поведение в воздухе, раскачивание и вращение. К началу XIX века парашют уже эволюционировал от громоздкой палатки или зонтика к куполу, спрятанному в ранец. Аэронавт Бланшар отказался от жесткого каркаса, придумав вместо него складывающиеся спицы, а Андре-Жак Гарнерен и вовсе сделал парашют полностью матерчатым. Тем не менее, проблема оставалась: во время полета конструкция вела себя совершенно непредсказуемо, суля парашютисту гибель. Воздухоплавание в те годы было лишь на одну пятую часть основано на научных разработках, в остальном же – на смелости безрассудно храбрых и жаждущих экспериментов сердец. Роберт Кокинг, не обладая ни инженерными, ни другими техническими навыками, попробовал изменить форму парашюта. Свой проект он построил на базе статьи Сэра Джорджа Кейли, опубликованной в On Aerial Navigation, где тот предполагал, что стандартная форма парашюта вызывает колебания из стороны в сторону, а вот V-образная форма конуса могла бы придать ему необходимую стабильность. Кокинг доработал эту теорию и сделал парашют в форме конуса вершиной вниз. Более того, художник, которому на тот момент исполнился 61 год, не имеющий никакого прыжкового опыта, решил сам опробовать свое творение в воздухе. По замыслу Кокинга, аэростат должен был поднять его вместе с парашютом на высоту две тысячи метров. Плетеная корзина парашюта крепилась веревкой через обручи к корзине воздушного шара. Отсутствие балласта компенсировала трубка, идущая от аэростата к парашюту. Веревка, прикрепленная к аэростату, шла через центр парашюта, для того, чтобы Кокинг мог легко отсоединиться и отправиться в свободное падение. Веру художника в усовершенствованный и надежный дизайн нового парашюта поддержали друзья, коллеги и даже несколько ученых. Владельцы аэростата «Грейт Нассо Балун» согласились принять участие в отчаянной затее и поднять экспериментатора на нужную высоту. Пилотировать аэростат решил Чарльз Грин, в будущем первый воздухоплаватель, совершивший 100 полетов. Событие было широко разрекламировано, и 24 июля 1837 года в лондонском парке Воксхолл Гарденс собралась любопытная публика – посмотреть на прыжок изобретателя. Перед долгожданным событием аэростат был поднят на небольшое расстояние над землей, Кокинг с некоторым трудом прикрепил свой парашют, в последний раз пожал руки своим друзьям и отправился в небо. Величественный аэростат поднялся на высоту в два километра, Роберт отцепил парашют в плетеной корзине и начал спускаться. Увы, ни друзья, ни ученые не заметили ошибку в просчетах художника: он не учел в своих вычислениях вес собственного тела... Трагедия развернулась в мгновение ока. Несколько секунд парашют эффектно покачался в воздухе в свободном падении, а затем верхний обод купола смялся, конструкция перевернулась в воздухе, и мягкий спуск превратился в стремительное падение. На глазах у собравшихся зевак, в 60-90 метрах от земли корзина с художником оторвалась от купола и рухнула в поля. По одним сведениям, рабочие обнаружили тело Роберта в корзине, и он какое-то время еще был жив. По другим, после крушения от Кокинга не осталось ничего, что можно было бы вручить на память его вдове. Роберт Кокинг похоронен около места своей трагической гибели, в церкви Святой Маргариты (Lee Terrace, Lewisham), недалеко от Гринвичской королевской обсерватории. Его гибель стала первой трагедией в парашютном деле. Его поступок назван в истории воздухоплавания и самой глупой смертью и прыжком веры – потому что совершить подобное можно было только с невероятной верой в свою мечту, затмевающую человеческий страх смерти. После Конкинга астроном Жером де Лаланд предложил делать отверстие в вершине купола, и выходящий из него вертикальной струей воздух стал той самой стабилизирующей осью, которую искал Роберт. Евгения Авраменко

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Загрузка...