Подписаться
на push-уведомления?
Да
Мы в соц.сетях:
Орешкин: ВТО сейчас де-факто не функционирует

Орешкин: ВТО сейчас де-факто не функционирует

«Желтый уровень» погодной опасности в Москве продлили из-за сильного ветра

«Желтый уровень» погодной опасности в Москве продлили из-за сильного ветра

Лес загорелся в Чернобыльской зоне отчуждения

Лес загорелся в Чернобыльской зоне отчуждения

ДНР: ВСУ обстреляли из артиллерии и минометов окраины Донецка

ДНР: ВСУ обстреляли из артиллерии и минометов окраины Донецка

Дания отказалась забирать «своих террористов» из Сирии

Дания отказалась забирать «своих террористов» из Сирии

Парижская полиция насчитала полторы тысячи «желтых жилетов» на демонстрации

Парижская полиция насчитала полторы тысячи «желтых жилетов» на демонстрации

18:26   26 Января 2015
Россия

Родственники хоккеистов "Локомотива" не узнали на видео одного из проходивших досмотр

Родственники хоккеистов "Локомотива" не узнали на видео одного из проходивших досмотр

В суде просмотрели видеозаписи из аэропорта.

Ярославль, 26 января. В суде Ярославля продемонстрировали несколько видеозаписей, связанных с авиакатастрофой, в которой погибли хоккеисты команды "Локомотив», сообщают местные СМИ. Сообщается, что была просмотрена видеозапись предполетного досмотра в аэропорту, на которой родственники погибших не опознали одного человека. Из семи имеющихся дисков в суде просмотрели пять. Оставшиеся диски будут рассмотрены 27 января. Также во вторник допросят работников аэропорта Генпрокуратура в середине октября направила в суд материалы уголовного дела по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц. Главным подозреваемым в данном расследовании является заместитель генерального директора по организации летной работы авиакомпании «ЯК СЕРВИС» Вадим Тимофеев. По версии следствия, обвиняемому было известно, что экипаж самолета ЯК-42 не прошел профессиональное обучение, а также тренировки по сложному маневрированию воздушного судна, но тем не менее был допущен к пилотированию данным самолетом. Также Тимофееву было известно, что один из пилотов не прошел очередную квалификационную проверку, а второй пилот не владеет навыками пилотирования данным самолетом. Тем не менее, подозреваемый не организовал экипажу программу обязательной подготовки и обучению пилотирования данного самолета и подписал приказ о назначении неквалифицированных летчиков в качестве командира воздушного судна, второго пилота и бортмеханика самолета ЯК-42. В результате допуска неготового экипажа к выполнению полетов пилоты совершили ряд фатальных ошибок при взлете. Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и сразу после отрыва от земли столкнулся с антенной и контейнером системы курсового радиомаяка. Через 120 м произошло приземление самолета с левым креном, что привело к гибели 44 человек из числа членов экипажа и сотрудников НП ХК «Локомотив». Сам Тимофеев считает, что причиной авиакатастрофы стала неправильная центровка груза на борту ЯК-42. О том, что груз, летевший с командой "Локомотив", перед взлетом не взвешивался, сообщил на одном из предыдущих заседаний суда экс-директор аэропорта Олег Кочанов. За центровку груза на ЯК-42 отвечал экипаж самолета.

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Загрузка...