Подписаться
на push-уведомления?
Да
Мы в соц.сетях:
Суд одобрил ликвидацию Камчаткомагропромбанка

Суд одобрил ликвидацию Камчаткомагропромбанка

Роскосмос подписал положение об очередном наборе в отряд космонавтов

Роскосмос подписал положение об очередном наборе в отряд космонавтов

Группа S7 Space разорвет контракт с украинским заводом на производство 12 ракет «Зенит»

Группа S7 Space разорвет контракт с украинским заводом на производство 12 ракет «Зенит»

Вучич назвал визит Путина в Сербию одним из самых важных событий для обеих стран

Вучич назвал визит Путина в Сербию одним из самых важных событий для обеих стран

Новый караван мигрантов начал движение по Мексике к США

Новый караван мигрантов начал движение по Мексике к США

Румынский президент опроверг заявление премьера о переносе посольства в Иерусалим

Румынский президент опроверг заявление премьера о переносе посольства в Иерусалим

12:05   28 Декабря 2014
Весь мир

На пути пропавшего лайнера AirAsia стоял грозовой фронт

На пути пропавшего лайнера AirAsia стоял грозовой фронт

На пути переставшего рано утром в воскресенье подавать сигналы Airbus A320-200 малайзийской авиакомпании AirAsia наблюдалось большое скопление кучево-дождевых облаков.

Джакарта, 28 декабря. На пути переставшего рано утром в воскресенье подавать сигналы Airbus A320-200 малайзийской авиакомпании AirAsia наблюдалось большое скопление кучево-дождевых облаков, а в месте предполагаемого исчезновения самолета со 162 людьми на борту было зафиксировано несколько молний, свидетельствуют данные индонезийского Агентства метеорологии, климатологии и геофизики (BMKG), которые приводит сайт Detik.com. По информации перевозчика, для которого эта авария - первая в истории, связь с рейсом QZ8501 пропала примерно в 6:17 по местному времени (2.17 мск) у берегов индонезийского острова Белитунг в Яванском море. "На маршруте, которым следовал самолет, наблюдается довольно густое облако, там же были зафиксированы несколько молний, то есть в предполагаемом районе падения лайнера сформировалась зона с сильной турбулентностью", - заявил начальник отдела морского метеорологии BMKG, Сиамсул Худа (Syamsul Huda). Согласно основной из выдвигаемых спасателями версий, столкнувшись с турбулентностью, капитан самолета попытался изменить курс, но потерял управление, после чего воздушное судно рухнуло в Тихий океан. Как свидетельствуют данные, экипаж запросил разрешение на смену эшелона с 32 тысяч футов на 38 тысяч (с 9,754 тысячи метров на 11,582 тысячи), однако Худа отметил, что высота кучево-дождевых облаков достигла 48 тысяч футов (14,63 тысячи метров), то есть решение о наборе высоты могло быть ошибочным. AirAsia - одна из самых динамично развивающихся авиакомпаний мира, в истории которой не было катастроф с летальным исходом. Судя по сделанным заказам, парк самолетов авиакомпании в ближайшее время достигнет 500 единиц, что превратит ее во вторую по величине в мире после американской Southwest Airlines.

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Загрузка...