Мы в соц.сетях:
Две станции петербургского метро открыли после проверки

Две станции петербургского метро открыли после проверки

МЧС: В Петербурге в начале недели ожидаются ливни и грозы

МЧС: В Петербурге в начале недели ожидаются ливни и грозы

Число жертв ДТП с полицейским автомобилем на Украине возросло до семи

Число жертв ДТП с полицейским автомобилем на Украине возросло до семи

Эксперт: Украине остается надеяться лишь на финансовых доноров

Эксперт: Украине остается надеяться лишь на финансовых доноров

При новом землетрясении в Индонезии погибли два человека

При новом землетрясении в Индонезии погибли два человека

Премьер Канады объявил о намерении участвовать в парламентских выборах

Премьер Канады объявил о намерении участвовать в парламентских выборах

8:30   5 Января 2015
Россия

Гибель хоккеистов ВВС: погода против долгожданного матча

Гибель хоккеистов ВВС: погода против долгожданного матча

Ровно 65 лет назад 11 хоккеистов команды Военно-воздушных сил погибли в результате авиакатастрофы, спровоцированной плохой погодой. Как и спортсмены ярославского "Локомотива", ребята были молоды и не сыграли еще огромное количество матчей.

Плохая погода 5 января 1950 года стала причиной гибели 19 человек, среди которых были 11 хоккеистов Военно-воздушных сил Московского военного округа (ВВС МВО). Самолет, в котором они летели, рухнул недалеко от екатеринбургского аэропорта «Кольцово». Одна из сильнейших и талантливейших хоккейных команд Советского союза, собранная сыном вождя, которую болельщики и журналисты называли «Ватагой Василия Сталина», 5 января вылетела в Челябинск на матч с местным «Дзержинцем». В тот роковой день военный самолет Ли-2 с 11 хоккеистами, врачом и массажистом команды, а также с шестью членами экипажа вылетел в Челябинск, но в связи с сильным ветром и снегом было принято решение экстренно приземлиться в Казани. Там капитану команды Борису Бочарникову предложили вместе с командой пересесть на поезд, но он отказался, так как не хотел терять времени на дорогу и намеревался потренироваться перед матчем. Это решение стало роковым. Вылетев из Казани в свердловский аэропорт «Кольцово» на военном судне, тренер и не предполагал, сколько ужаса придется перетерпеть и чем это все обернется. Приближаясь к аэропорту, экипаж запросил диспетчеров. Те отказались принять хоккеистов сразу, так как посадку должны были совершить несколько пассажирских самолетов, а военный мог этому помешать. Поэтому Ли-2 в сумерках и снежной пурге ожидал разрешения на посадку, которое было дано лишь на третий заход. Несмотря на то, что приземлением занимался опытный военный пилот Иван Зотов, спасти от катастрофы воздушное судно не удалось. Ли врезался в землю: все, кто был на борту, погибли мгновенно. Расследование катастрофы выявило несколько факторов, которые привели к столь трагичному концу: во-первых, сказались сложные метеоусловия, во-вторых, решение диспетчеров аэропорта «Кольцово». Третьей причиной было названо долгое ожидание и интенсивная болтанка: экипаж и хоккеисты очень испугались неожиданно долгого путешествия, и, чтобы хоть как-то друг друга поддержать, собрались в хвосте самолета. Это существенно повлияло на его управление в таких сложных условиях. В-четвертых, когда Зотов начал снижаться к взлетно-посадочной полосе, из-за снега он ее сразу не увидел, поэтому включил прожектор. В условиях интенсивного снегопада свет создал светящийся экран, что окончательно перечеркнуло возможность благополучного приземления. Единственным, кто остался в живых, оказался знаменитый нападающий команды ВВС Всеволод Бобров. Мужчина проспал вылет из-за нового будильника и поехал за своей командой на поезде. В память о погибших спортсменах на братской могиле на кладбище в Кольцово был установлен памятник.

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Автор: Олег Королев
Загрузка...