Мы в соц.сетях:
Ученые из России создают препарат для погружения космонавтов в «зимнюю спячку»

Ученые из России создают препарат для погружения космонавтов в «зимнюю спячку»

Минобороны заключит контракт на строительство серии из шести малых ракетных кораблей для ТОФ

Минобороны заключит контракт на строительство серии из шести малых ракетных кораблей для ТОФ

Порошенко заявил, что Украина занята сохранением национальной памяти

Порошенко заявил, что Украина занята сохранением национальной памяти

Очередная дурость: экс-депутат Рады прокомментировал планы Киева по выходу из договоров СНГ

Очередная дурость: экс-депутат Рады прокомментировал планы Киева по выходу из договоров СНГ

Космический корабль Cygnus с тремя тоннами груза отправится к МКС 21 мая

Космический корабль Cygnus с тремя тоннами груза отправится к МКС 21 мая

Мюллер хочет завершить расследование в отношении Трампа к сентябрю — СМИ

Мюллер хочет завершить расследование в отношении Трампа к сентябрю — СМИ

8:30   1 Января 2015
Весь мир
1147

Падение «Императора Ашоки» под Бомбеем: упрямство ценою в жизнь

Падение «Императора Ашоки» под Бомбеем: упрямство ценою в жизнь

Упрямство пилота 1 января 1978 года стоило жизни 213 пассажирам лайнера "Император Ашока". Не желая замечать собственной ошибки, он погубил людей и погиб сам.

Крушение Boeing 747 «Император Ашока» 36 лет назад близ города Бомбей в Аравийском море унесло жизни 213 пассажиров. Гибель ни в чем не повинных пассажиров произошла из-за упрямства пилота, который, не зная о неисправности авиагоризонта и не послушав мнения других членов экипажа и показания приборов, выполнил плановый разворот. Вечером 1 января 1978 года Boeing 747-237B с бортовым номером VT-EBD, названный в честь правителя империи Маураев Ашока, вылетел из бомбейского аэропорта Сахар в Дубай. Как только Boeing пересек береговую линию и оказался над водой, на высоте 600 метров экипаж под командованием Мадан Кукар начал выполнять плановый разворот. Как только самолет вышел на маршрут и был выправлен по горизонту, Кукар заметил на своем авиагоризонте (бортовой гироскопический прибор- прим. ред.), что Boeing все еще находится в правом крене, хотя крылья должны были находиться в левом крене. Об этом Кукар заявил второму пилоту и начал «выравнивать» горизонт. Его помощник сверились с показателями своих приборов и тоже заметили крен. Именно эта минута и предрешила дальнейшую судьбу самолета. Командир, руководствуясь своим прибором, начал, как он наверно думал, выводить самолет из правого крена, а наделе увеличивая левый. Вечер выдался на удивление темным, а высота была недостаточной, чтобы пилоты смогли сравнить свое положение по горизонту. Кроме того, командир, выполняя выравнивание, не обратил внимания на показатели других авиагоризонтов и координатор поворота и вариометр. Ошибку Кукара заметил бортпроводник. Его слова пилот то ли не услышал, то ли не принял всерьез, ввиду чего спустя 101 секунду после взлета «Император Ашока» рухнул в море в трех километрах от берега. Крушение Boeing 747 и гибель его 213 пассажиров на тот момент стала самой крупнейшей индийской авиакатастрофой. Начатое расследование показало, что трагедию, как и любую другую, можно было бы предотвратить, если бы пилот послушал мнение бортпроводника и посмотрел на другие авиагоризонты.

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Автор: Олег Королев
Загрузка...
Ничего святого или ничего такого Весь мир
Ничего святого или ничего такого
Эмоциональный пастор с королевской свадьбы, как пишет The Independent, оказался сторонником однополых браков и собирается на марш против Трампа.
Мэр Хабаровска не собирается идти на губернаторские выборы Политика

Мэр Хабаровска не собирается идти на губернаторские выборы

Глава суда по интеллектуальным правам не исключила, что возьмется за «Простоквашино» Россия

Глава суда по интеллектуальным правам не исключила, что возьмется за «Простоквашино»

17:40   18 Мая 2018
181
Дворкович сегодня уходит руководить Кремниевой долиной Россия

Дворкович сегодня уходит руководить Кремниевой долиной

Новости smi2.ru