Мы в соц.сетях:
В Дагестане считают «позором», что в школах рекордно часто завышают оценки

В Дагестане считают «позором», что в школах рекордно часто завышают оценки

Скончался старейший покоритель Северного полюса

Скончался старейший покоритель Северного полюса

Ракетный удар по Крымскому мосту. Как это может быть

Ракетный удар по Крымскому мосту. Как это может быть

Украину добьет инициатива  о прекращении сообщения с РФ — депутат Рады

Украину добьет инициатива о прекращении сообщения с РФ — депутат Рады

Компания Total решила покинуить Иран

Компания Total решила покинуить Иран

Apple удалила тысячи азартных игр из китайского App Store

Apple удалила тысячи азартных игр из китайского App Store

16:52   2 Декабря 2014
Весь мир

Капитан затонувшего лайнера Costa Concordia признал несанкционированный маневр

Капитан затонувшего лайнера Costa Concordia признал несанкционированный маневр

Франческо Скеттино сделал это заявление в ходе допроса на судебном процессе по делу о кораблекрушении, по которому он проходит единственным обвиняемым.

Рим, 2 декабря. Капитан затонувшего круизного лайнера Costa Concordia Франческо Скеттино признал факт несанкционированного маневра у острова Джильо, передают СМИ. Как стало известно, Скеттино сделал это заявление в ходе допроса на судебном процессе по делу о кораблекрушении, по которому он проходит единственным обвиняемым. Капитан "Конкордии" объяснил на суде, что проходы мимо островов на более близком расстоянии, чем это предусмотрено правилами безопасности, не разрешались компанией-судовладельцем открыто, однако были негласно приняты. Со слов Скеттино "приближение к острову имеет и коммерческие преимущества для привлечения внимания пассажиров". Кроме того, капитан добавил, что подошел близко к Джильо еще и для того, чтобы порадовать члена экипажа - Антонелло Тьеволи, который родился на этом острове, и чтобы поприветствовать бывшего капитана Costa Concordia Марио Паломбо, тоже коренного островитянина. В ходе допроса Скеттино заявил, что не знал о неполадках в навигационном оборудовании лайнера. Costa Concordia, совершавшая круиз по Средиземноморью с 4,2 тыс. людей на борту, в ночь на 14 января 2012 года напоролась на риф вблизи итальянского острова Джильо. По данным следствия, в момент крушения лайнер находился от острова на расстоянии в 10 раз меньшем, чем это предусматривают требования безопасности. Судно также шло на более высокой скорости, чем должно. В результате катастрофы погибли 32 человека.

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Автор: Олег Королев
Загрузка...