Подписаться
на push-уведомления?
Да
Мы в соц.сетях:
Собчак рассказала, сколько миллионов зарабатывает ежемесячно

Собчак рассказала, сколько миллионов зарабатывает ежемесячно

Полиция завела уголовное дело о клевете по заявлению Рогозина

Полиция завела уголовное дело о клевете по заявлению Рогозина

«Нафтогаз» заявил о планах «Газпрома» остановить транзит через Украину

«Нафтогаз» заявил о планах «Газпрома» остановить транзит через Украину

Лепс, которому депутаты Сейма запрещают въезд, уже в Литве

Лепс, которому депутаты Сейма запрещают въезд, уже в Литве

Варшава объяснила отказ позвать Москву на годовщину начала Второй мировой войны

Варшава объяснила отказ позвать Москву на годовщину начала Второй мировой войны

США до сих пор беспокоит ситуация на границе Индии и Пакистана

США до сих пор беспокоит ситуация на границе Индии и Пакистана

16:52   2 Декабря 2014
Весь мир

Капитан затонувшего лайнера Costa Concordia признал несанкционированный маневр

Капитан затонувшего лайнера Costa Concordia признал несанкционированный маневр

Франческо Скеттино сделал это заявление в ходе допроса на судебном процессе по делу о кораблекрушении, по которому он проходит единственным обвиняемым.

Рим, 2 декабря. Капитан затонувшего круизного лайнера Costa Concordia Франческо Скеттино признал факт несанкционированного маневра у острова Джильо, передают СМИ. Как стало известно, Скеттино сделал это заявление в ходе допроса на судебном процессе по делу о кораблекрушении, по которому он проходит единственным обвиняемым. Капитан "Конкордии" объяснил на суде, что проходы мимо островов на более близком расстоянии, чем это предусмотрено правилами безопасности, не разрешались компанией-судовладельцем открыто, однако были негласно приняты. Со слов Скеттино "приближение к острову имеет и коммерческие преимущества для привлечения внимания пассажиров". Кроме того, капитан добавил, что подошел близко к Джильо еще и для того, чтобы порадовать члена экипажа - Антонелло Тьеволи, который родился на этом острове, и чтобы поприветствовать бывшего капитана Costa Concordia Марио Паломбо, тоже коренного островитянина. В ходе допроса Скеттино заявил, что не знал о неполадках в навигационном оборудовании лайнера. Costa Concordia, совершавшая круиз по Средиземноморью с 4,2 тыс. людей на борту, в ночь на 14 января 2012 года напоролась на риф вблизи итальянского острова Джильо. По данным следствия, в момент крушения лайнер находился от острова на расстоянии в 10 раз меньшем, чем это предусматривают требования безопасности. Судно также шло на более высокой скорости, чем должно. В результате катастрофы погибли 32 человека.

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Загрузка...