Медиагруппа «Патриот»
Подписаться
на push-уведомления?
Да
Мы в соц.сетях:
20:57   2 Марта 2021
Политика

Карасев объяснил, как кейс «Мотор Сич» поставил крест на спасении авиации Украины

Карасев объяснил, как кейс «Мотор Сич» поставил крест на спасении авиации Украины

Программа правительства Украины по развитию авиационной отрасли лишь позволяет отраслевым лоббистам разделить бюджетные деньги. Такое мнение высказал политолог Вадим Карасев в интервью изданию Украина.ру. 

Эксперт прокомментировал принятие «Государственной целевой научно-технической программы развития авиационной промышленности на 2021-2030 гг.». На ее финансирование предполагается выделить 1,3 млрд долларов. Карасев назвал такую сумму «просто смехотворной для капитало- и инвестиционноемкой авиационной индустрии».

Для сравнения: только дополнительные бюджетные ассигнования в период карантина правительства Франции концерну Airbus составили 15 млрд евро. Разработка компанией Boeing одной модели Dreamliner обошлась в 60 млрд долларов.

«Украинская стратегия развития авиапрома не является и коммерческим проектом — это чистой воды попытка отраслевых лоббистов выбить бюджетные деньги», — убежден политолог.

На Украине реально «живые» предприятия авиационной отрасли можно пересчитать на пальцах одной руки. Именно они «проталкивают выделение денег из бюджета», для чего и создана правительственная программа, объяснил Карасев.

О привлечении инвесторов в украинский авиапром можно забыть из-за кейса «Мотор Сич». Эксперт считает, что действия властей Украины могут послужить сигналом потенциальным инвесторам обходить ее стороной.

Карасев объяснил, как кейс «Мотор Сич» поставил крест на спасении авиации Украины

Ранее Украина под давлением США попыталась расторгнуть уже заключенную сделку по продаже акций авиастроительного предприятия «Мотор Сич» китайским инвесторам. Соглашение было выгодно обеим сторонам, но против него активно выступал Вашингтон.

После того, как инвесторы из Китая попытались отстоять свои интересы и вложенные деньги, Киев, вновь по указке американцев, ввел экономические санкции против китайского бизнеса, в том числе и против покупателя акций «Мотор Сич». Так, под ограничения попали гражданин Китая Ван Цзин и связанные с ним Beijing Xinwei Technology Group Co., Ltd; Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co., Ltd (обе — Пекин); Skyrizon Aircraft Holdings Limited (Британские Виргинские о-ва) и Hong Kong Skyrizon Holdings Limited (Гонконг).

Украина пошла на такой шаг,  несмотря на то, что именно Китай, а США, на протяжении последних пяти лет вкладывал средства в украинские предприятия и стал главным торгово-экономическим партнером страны.

 

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Новости партнёров