Политика импортозамещения РФ отразилась на поставках ж/д деталей из Украины
Решение российского правительства запретить ввоз железнодорожных колес, рам тележек грузовых вагонов и колесных пар украинского производства могло стать ответом на закрытие на Украине трех оппозиционных телеканалов.
Такое мнение в комментарии информационному агентству Nation News высказал украинский политолог, эксперт по экономическим вопросам Александр Дудчак.
Напомним, в конце минувшей недели президент Украины Владимир Зеленский подписал указ о запрете деятельности на территории страны телеканалов «112 Украина», NewsOne и ZIK, которые, по мнению властей, занимались «пророссийской деятельностью». Однако, большинство экспертов уверены, что таким образом украинский лидер, в нарушение законодательства собственной страны, подверг цензуре средства массовой информации, несогласные с политическим курсом властей.
Комментируя ситуацию, Александр Дудчак отметил, что Россия ответила на эти действия запретом на ввоз украинских железнодорожных деталей, который серьезно ударит по благосостоянию предпринимателя Виктора Пинчука – которому принадлежит ряд основных украинских телеканалов, а также производство железнодорожных колес.
«Его (Пинчука) компания "Интерпайп" в 2020 году продала 192,4 тысячи тонн колес, бандажей, осей и колесных пар. В частности, продажи на рынки стран СНГ составили 84 тысячи тонн, — напоминает экономист. — Он же владелец холдинга Starlight Media, который занимает первое место среди медиакомпаний по количеству зрительской аудитории. В него входят каналы "Новый", ICTV, СТБ и т.д.».
Таким образом, заключает Александр Дудчак, Россия нанесла ощутимый удар по доходам Виктора Пинчука. А кроме того, российские власти сделали еще один шаг в продвижение своей политики импортозамещения.
