Медиагруппа «Патриот»
Подписаться
на push-уведомления?
Да
Мы в соц.сетях:
14:17   21 Октября 2014
Россия

Отечественные автошколы "замёрзли" к осени

Отечественные автошколы "замёрзли" к осени

Многим автошколам России придётся уйти в "заморозку" до момента получения от ГИБДД разрешений на дальнейшую деятельность

Санкт-Петербург, 21 октября. В октябре заканчивают обучение группы учеников автошкол, набранные до вступления приказа Минобрнауки от 12 августа, регламентирующего новые программы обучения водителей. Теперь многим автошколам придётся уйти в "заморозку" до момента получения от ГИБДД разрешений на дальнейшую деятельность. Приказ Минобрнауки России вступил в силу 12 августа текущего года. Этот документ утверждает примерные программы профобучения водителей транспортных средств, устанавливает требования к учебно-материальной базе автошкол. С этого же момента подразделения ГИБДД приступили к согласованию программ подготовки и переподготовки водителей транспортных средств и выдаче автошколам заключений о соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям. По данным ГИБДД, на середину октября по всей стране с заявлениями о согласовании рабочих программ и выдаче заключений о соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям обратилось 2848 автошкол, а это четверть от общего количества подобных учебных организаций. "По результатам рассмотрения заявлений подразделениями Госавтоинспекции проведены проверки рабочих программ 1546 автошкол и 556 проверок о соответствии учебно-материальной базы организаций установленным требованиям. Из них получили положительные решения о согласовании рабочих программ 917 организаций, а положительные заключения о соответствии учебно-материальной базы – 302", - сообщили в ведомстве. Наибольшее количество заявлений поступило в Нижегородской, Новгородской, Ростовской и Свердловской областях, Удмуртской республике, Краснодарском и Ставропольском краях. Однако, по мнению директора организации «Транспортное образование нации» Александра Сальникова, подготовка водителей в стране де-факто остановлена. "В некоторых регионах она идёт достаточно успешно, но у нас в Питере совершенно всё "замёрзло", полный паралич, - комментирует нынешнюю ситуацию эксперт. - Ни одна из школ в Санкт-Петербурге не получила ни согласование программ, ни согласование материальной базы, ни разрешения от ГИБДД, то есть, практически никто не имеет права работать". Редакция "Федерального агентства происшествий" созвонилась с одной из городских автошкол и там нас заверили, что вот-вот они должны получить разрешение от ГИБДД, а пока проводят "предварительный набор". Стоимость зачисления в потенциальные ученики школы, не имеющей права обучать, - пять тысяч рублей. "В этом нет ничего необычного, - высказал своё мнение юрист Денис Иванов. - Такой предварительный набор в автошколу сродни предварительному заказу в магазине, который скоро получит лицензию на торговлю и сможет продать заказанный товар". Напомним, по новым требованиям у каждой автошколы должен быть свой автодром или закрытая площадка площадью не менее 2,4 тыс. кв м, которые нужно оборудовать светофором, дорожными знаками, «зеброй» и перекрестком, в классах должны появиться интерактивные доски, а в курсах - новая дисциплина по психологии вождения. Помимо этого, высшее образование должно быть не только у педагогов, но и инструкторов. К тому же, у автошколы должен быть собственный автопарк. А это значит, что теперь необходимо нанимать автомеханика и медика. Прокуратура уже начала проверять учебные заведения, специализирующиеся на подготовке водителей. Так, к примеру, в Ижевске накануне в ходе проверки найдены грубые нарушения лицензионных требований и условий при реализации программы профессиональной подготовки водителей в одной из школ. Оказалось, что один из мастеров производственного обучения вождению имел только начальное общее образование 9 классов, и при этом был допущен до проведения занятий с курсантами. "Кроме того, при проведении проверки выявлены многочисленные факты не соответствия предъявляемым лицензионным требованиям технических средств обучения, учебно – наглядных пособий и информационных материалов, - сообщили в прокуратуре. - Покрытие автодрома также не соответствовало требованиям. Отсутствовало ограждение по периметру и освещение площадки". Теперь директору автошколы грозит штраф, а учебному заведению - приостановление деятельности на срок до 90 суток. В начале октября некоторые депутаты Госдумы направляли обращение к главе правительства Дмитрию Медведеву с просьбой пересмотреть нынешнее положение «О лицензировании образовательной деятельности». Депутат нижней палаты парламента Олег Смолин в своем письме просил премьер-министра приостановить действие пункта об обязанности автошкол согласовывать учебные программы с ГИБДД для получения разрешения на работу. "Проблема в том, что после принятия нового законодательства и, соответственно, подзаконных актов, 90% автошкол приостановили свою деятельность. Одна из основных причин в том, что у них нет автоматизированных автодромов, без которых школа не может получить лицензию. Я подозреваю, идея закупки дорого импортного оборудования пролоббирована либо теми, у кого оно уже есть, либо поставщиками или заказчиками большой партии этих автодромов", — рассказал журналистам Смолин. Сейчас в Правительстве прорабатывается вопрос об оказании автошколам содействия по выделению земель для автодромов и снижении на них налоговых ставок. Артур Лисов

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Новости партнёров