Медиагруппа «Патриот»
Подписаться
на push-уведомления?
Да
Мы в соц.сетях:
13:01   21 Октября 2014
События

Эксперт: Водитель снегоуборщика во Внуково мог напиться после медосмотра

Эксперт: Водитель снегоуборщика во Внуково мог напиться после медосмотра

У сотрудников служб аэропорта проверка серьезнее, чем у летчиков.

Москва, 21 октября. Пьяный водитель снегоуборочной машины может быть виновным в крушении самолета Falcon, при котором погибли четыре человека, в том числе президент французской компании Total Кристоф де Маржери, сообщил корреспонденту Федерального агентства происшествий летчик-испытатель Вадим Базыкин. 20 октября примерно в 23 часа 57 минут в аэропорту Внуково-3 при взлете четырехместный самолет Falcon-300, следовавший рейсом Москва-Париж, задел автомобиль спецтехники, загорелся и рухнул на взлетно-посадочную полосу. В результате крушения погибли 3 члена экипажа и пассажир – президент французской компании Total Кристоф де Маржери. Следствие рассматривает в числе приоритетных версий аварии ошибку диспетчеров и действия водителя снегоуборочной машины. По предварительным данным, водитель снегоуборщика был пьян. По словам известного летчика-испытателя, у сотрудников служб аэропорта проверка серьезнее, чем у летчиков. "Если у летчиков проверка пульса обязательна, а давление можно не проверять, то у водителя спецтехники все проверяется по полной программе; он проводит с доктором гораздо больше времени, чем летчик", - рассказал собеседник ФАП. Сейчас в аэропортах проверки очень серьезные. Проверяют не только на алкоголь, но и на наркотики. "Скорее всего, водитель выпил уже после медосмотра", - предположил Базыкин. Аэропорт серьезное режимное предприятие сродни атомной электростанции, потому будут проводится серьезные проверки и отвечать будут все. "Наверняка этот водитель пил не один, вычислят всех", - отметил собеседник агентства. На вопрос как предотвратить подобные происшествия, Вадим Базыкин пояснил, что проверки усилят, чуть ли не каждый час будут отправлять на медосмотр. Но это не решит проблему. Нужно при отборе кандидата проверять, брать на работу непьющих. И зарплаты у водителей сейчас не маленькие, около 40 тысяч, поэтому сотрудник должен держаться за свое место. В этой ситуации опять играет главную роль человеческий фактор. Система выстроена правильно, все машины спецтранса оборудованы радиостанциями. "У них трехстороняя связь: машина - самолет - диспетчер. Без разрешения диспетчера и машина не может выехать на взлетное поле, и самолет не начнет движение", - сообщил агентству Вадим Базыкин. В настоящее время СКР возбудил уголовное дело по ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации судна воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц), предусматривающей до 7 лет лишения свободы. Олеся Смирнова

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Новости партнёров