По его словам, в условиях планового снижения государственного оборонного заказа перед отечественным авиастроением стоит задача — увеличить выпуск гражданских самолетов. Гутенев объяснил, что речь идет об экспортоориентированных пассажирских самолетах МС-21 и SSJ100, а также импортозамещающих Ил-96 и Ил-114.
Владимир Гутенев выступил за увеличение выпуска гражданских авиалайнеров в РФ при отказе временного ввоза иностранных аналогов. Глава комиссии напомнил, что Россия вступила в Всемирную торговую организацию и обязалась снизить ставки таможенных пошлин с 20 процентов до семи с половиной на ввозимые иностранные самолеты.
По информации Счетной палаты, федеральный бюджет недополучил от временного ввоза иностранных самолетов с 2012 по середину 2014 года почти три миллиарда рублей, а сумму льгот в связи с освобождением от уплаты таможенных платежей оценили в 145 миллиардов рублей.
Вячеслав Володин: необходимо формирование правового поля, которое позволило бы развивать гражданский сегмент предприятий ОПКhttps://t.co/he0U9aFUr6
— Государственная Дума (@dumagovru) 17 августа 2018 г.
