Крушение «кукурузника» близ Псху: таинственная гибель 9 человек

"Кукурузник" Ан-2. Фото Крушение советского легкого многоцелевого самолета Ан-2 или, как его в народе называют, «кукурузника» близ абхазского села Псху 16 октября 1978 года привело к гибели девяти человек. Истинную причину ЧП установить до сих пор не удалось, но в качестве одной из вероятных версий трагедии рассматривается пожар в багажном отсеке самолета. Тот трагический день был безветренным, ясным и прохладным, температура составляла около восьми градусов тепла. Пассажиры, занявшие свои места в самолете в аэропорту села Псху, готовились к вылету в Сухум. В 9 часов 25 минут Ан-2 начал взлетать, через 13 минут, набрав установленную высоту 2100 метров, экипаж доложил о выходе из зоны и закончил сеанс связи. После этого связаться с «кукурузником» уже не удалось. Самолет рухнул на землю в 9 часов 40 минут, через две минуты 30 секунд после последнего сеанса связи, на склон горы Дзышра в шести километрах от Псху и в 300 метрах от площадки, пригодной для вынужденной посадки. Свидетелями катастрофы стали геологи, которые неподалеку от места трагедии разбили лагерь. По их словам, перед падением Ан-2 под углом сначала выполнил правый разворот, а после резко, с большим креном, развернулся влево и столкнулся с деревьями. После этого еще около 30 метров «кукурузник», срубая верхушки деревьев и ломая ветви, падал на землю. Прибывшие на место спасатели помочь уже никому не смогли, в катастрофе погибли два опытных члена экипажа и семь пассажиров. Специалистов удивил тот факт, что пилоты не предприняли попытку приземлиться на площадку, пригодную для вынужденной посадки. Началось расследование, в ходе которого было установлено, что экипаж и пассажиры Ан-2 погибли мгновенно от многочисленных переломов и ран, после того как самолет врезался в землю. Но перед этим они надышались дымом (в крови пилотов обнаружена окись углерода), что свидетельствует о задымлении в кабине самолета еще до столкновения с землей. Установить, когда, где и из-за чего точно произошел пожар, не удалось, обломки «кукурузника», разбросанные на несколько десятков метров, уничтожил огонь. По наиболее вероятной версии, причиной возникновения аварийной ситуации могло быть появление дыма в кабине самолета из-за загоревшегося багажа или из-за небрежности кого-то из пассажиров. Помимо этого эксперты обнаружили повреждение правого элерона (рули крена) при отсутствии повреждений крыла, что стало поводом для рассмотрения еще одной версии трагедии – столкновения самолета со стаей птиц. Это могло привести к разрушению остекления фонаря кабины пилотов и ранению экипажа. Позже, однако, данное предположение не подтвердилось. В результате проведенной работы эксперты пришли к выводу, что экипаж принял решение о посадке на незнакомую площадку из-за невозможности длительного продолжения полета. Во время посадки из-за нехватки высоты и ограниченного пространства для маневра Ан-2 столкнулся с деревьями. Но несмотря на все предположения, истинную причину катастрофы установить так и не удалось. Елена Молчанова