Мы в соц.сетях:
Первый в мире подводный беспилотный дрон с автоматом разработали в РФ

Первый в мире подводный беспилотный дрон с автоматом разработали в РФ

Замглавы Минобороны: РФ будет развивать военные связи с Ираном

Замглавы Минобороны: РФ будет развивать военные связи с Ираном

СМИ: Украина попросит МВФ принять новую программу помощи на 10 миллиардов долларов

СМИ: Украина попросит МВФ принять новую программу помощи на 10 миллиардов долларов

Украина обвинила Россию в задержании более 150 судов

Украина обвинила Россию в задержании более 150 судов

МИД: Обвинения Microsoft рассчитаны на политический «вау-эффект»

МИД: Обвинения Microsoft рассчитаны на политический «вау-эффект»

Сенатор США: Цель «российского вмешательства» — продвижение коммунизма

Сенатор США: Цель «российского вмешательства» — продвижение коммунизма

18:48   13 Февраля 2018
Россия

Депутат опасается, что из-за нового приказа Минтранса взлетят только цены на авиабилеты

Депутат опасается, что из-за нового приказа Минтранса взлетят только цены на авиабилеты

К инициативе министерства защитить интересы пассажиров в Госдуме отнеслись настороженно. Вопросы вызывает механизм распределения ответственности.

Интересы пассажиров должны стоять во главе угла даже в случае финансовых трудностей у авиаперевозчика. Такое мнение «Политике Сегодня» озвучил депутат Госдумы Михаил Щапов, комментируя желание Минтранса ввести ответственность аэропортов перед пассажирами проблемных компаний.

13 февраля Минтранс опубликовал проект новой редакции приказа, который предусматривает разделение ответственности между воздушной гаванью и перевозчиком, если последний столкнулся с финансовыми трудностями и не может, например, предложить пассажирам горячее питание в случае задержки рейса.

К инициативе министерства у депутата есть вопросы:

«Непонятен механизм, по которому аэропортам будут компенсировать расходы на пассажиров. Допустим, авиакомпания-банкрот не справилась, аэропорт взял на себя расходы по дополнительному питанию, проживанию и прочее. Кому он потом должен выставить счет? Государству или авиакомпании?».

Депутат опасается, что из-за нового приказа Минтранса взлетят только цены на авиабилеты

Если государство возьмет на себя компенсацию расходов, то, по мнению парламентария, схема будет работать. А в том, что удастся взыскать деньги с проблемной авиакомпании, Щапов сомневается.

«Получается, что затраты лягут на аэропорт. – продолжает он свою мысль. - Есть риск, что владельцы аэропортов будут либо закладывать эти риски в цену обслуживания, что вызовет рост цен на билеты, либо будут максимально экономить на подобных расходах, что вызовет негативную реакцию у пассажиров и будет регулярно приводить к скандалам и конфликтам».

Депутат опасается, что из-за нового приказа Минтранса взлетят только цены на авиабилеты

Еще одна проблема, как полагает собеседник агентства, заключается в разных уровнях полномочий у аэропортов и ведомства: Минтранс может своевременно выявить проблемных игроков рынка, предупредить потенциальный кризис. У аэропортов же таких полномочий нет. При этом на аэропорты хотят возложить ответственность за ошибки авиаперевозчиков и недосмотр чиновников.

«Аэропорты будут страховаться от возможных рисков, а значит ужесточат требования к перевозчикам. Риски будут закладываться в цену обслуживания, а значит снова можно ожидать роста цен на билеты для граждан». 

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Загрузка...