Подписаться
на push-уведомления?
Да
Мы в соц.сетях:
Visa запускает сервис по переводу денег по номеру телефона

Visa запускает сервис по переводу денег по номеру телефона

Левада: Ностальгия россиян по СССР достигла максимума за десятилетие

Левада: Ностальгия россиян по СССР достигла максимума за десятилетие

МВФ предоставит Украине первый транш немедленно

МВФ предоставит Украине первый транш немедленно

МВФ одобрил Украине кредит на 3,9 миллиардов долларов

МВФ одобрил Украине кредит на 3,9 миллиардов долларов

Маск открыл подземный скоростной туннель под Лос-Анджелесом

Маск открыл подземный скоростной туннель под Лос-Анджелесом

США продадут Турции ЗРК Patriot

США продадут Турции ЗРК Patriot

18:48   13 Февраля 2018
Россия

Депутат опасается, что из-за нового приказа Минтранса взлетят только цены на авиабилеты

Депутат опасается, что из-за нового приказа Минтранса взлетят только цены на авиабилеты

К инициативе министерства защитить интересы пассажиров в Госдуме отнеслись настороженно. Вопросы вызывает механизм распределения ответственности.

Интересы пассажиров должны стоять во главе угла даже в случае финансовых трудностей у авиаперевозчика. Такое мнение «Политике Сегодня» озвучил депутат Госдумы Михаил Щапов, комментируя желание Минтранса ввести ответственность аэропортов перед пассажирами проблемных компаний.

13 февраля Минтранс опубликовал проект новой редакции приказа, который предусматривает разделение ответственности между воздушной гаванью и перевозчиком, если последний столкнулся с финансовыми трудностями и не может, например, предложить пассажирам горячее питание в случае задержки рейса.

К инициативе министерства у депутата есть вопросы:

«Непонятен механизм, по которому аэропортам будут компенсировать расходы на пассажиров. Допустим, авиакомпания-банкрот не справилась, аэропорт взял на себя расходы по дополнительному питанию, проживанию и прочее. Кому он потом должен выставить счет? Государству или авиакомпании?».

Депутат опасается, что из-за нового приказа Минтранса взлетят только цены на авиабилеты

Если государство возьмет на себя компенсацию расходов, то, по мнению парламентария, схема будет работать. А в том, что удастся взыскать деньги с проблемной авиакомпании, Щапов сомневается.

«Получается, что затраты лягут на аэропорт. – продолжает он свою мысль. - Есть риск, что владельцы аэропортов будут либо закладывать эти риски в цену обслуживания, что вызовет рост цен на билеты, либо будут максимально экономить на подобных расходах, что вызовет негативную реакцию у пассажиров и будет регулярно приводить к скандалам и конфликтам».

Депутат опасается, что из-за нового приказа Минтранса взлетят только цены на авиабилеты

Еще одна проблема, как полагает собеседник агентства, заключается в разных уровнях полномочий у аэропортов и ведомства: Минтранс может своевременно выявить проблемных игроков рынка, предупредить потенциальный кризис. У аэропортов же таких полномочий нет. При этом на аэропорты хотят возложить ответственность за ошибки авиаперевозчиков и недосмотр чиновников.

«Аэропорты будут страховаться от возможных рисков, а значит ужесточат требования к перевозчикам. Риски будут закладываться в цену обслуживания, а значит снова можно ожидать роста цен на билеты для граждан». 

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Загрузка...