Мы в соц.сетях:
Четыре человека пострадали при пожаре в Ростове-на-Дону

Четыре человека пострадали при пожаре в Ростове-на-Дону

Опубликовано видео пожара в частном секторе Ростова-на-Дону

Опубликовано видео пожара в частном секторе Ростова-на-Дону

Финны требуют от властей закрыть страну для мигрантов после теракта

Финны требуют от властей закрыть страну для мигрантов после теракта

Повесть о том, как поссорился Петр Алексеевич с Ярославом Александровичем

Повесть о том, как поссорился Петр Алексеевич с Ярославом Александровичем

Лавров сообщил, когда начнется подготовка к новой встрече в Астане по Сирии

Лавров сообщил, когда начнется подготовка к новой встрече в Астане по Сирии

Сербия отозвала всех работников посольства в Македонии

Сербия отозвала всех работников посольства в Македонии

14:37   9 Июля 2014
История катастрофы
1355

Катастрофа на иркутском аэродроме: геройство экипажа в злосчастном аэропорту

Катастрофа на иркутском аэродроме: геройство экипажа в злосчастном аэропорту

Пятая за 10 лет авиакатастрофа произошла в небе над Иркутском 9 июля 2006 года. Жертвами крушения Airobus 310 компании S7 стали 124 человека из 203

Пятая за 10 лет авиакатастрофа произошла в небе над Иркутском 9 июля 2006 года. Жертвами крушения Airobus 310 компании S7 стали 124 человека из 203 находившихся на борту. После этого опасный аэродром был закрыт. Трагедия произошла рано утром в воскресенье. В 7:45 аэробус из Москвы благополучно приземлился на взлетно-посадочную полосу. Однако машина вовсе не собиралась замедлять ход, по инерции следуя вперед. Оказавшись за пределами ВВП, самолет натыкается на бетонное ограждение аэропорта... Встречающие прилетевших этим рейсом первым делом увидели, как со стороны самолета, приземлившегося пару минут назад на первую полосу, повалил черный дым. А дальше – словно в кошмарном сне: в здание аэропорта вбегали обожженные люди в разорванной одежде. Некоторые несли в руках раненых. Потом станет известно об 11 пассажирах, сумевших выбраться из горящего лайнера через эвакуационный люк и дыру, которая появилась в фюзеляже после столкновения. Тем временем внутри аэробуса люди в панике пытаются выбраться наружу. Им помогают прибывшие на место происшествия пожарные и спасатели, но справиться с пламенем получается только спустя два часа... Злополучным рейсом среди прочих домой возвращалась 35-летняя дочь писателя Валентина Распутина и начальник УФСБ по Иркутской области генерал-майор Сергей Коряков, а также главный редактор «КП – Байкал» Татьяна Инещина. Никого из них в списке выживших не оказалось. Для выяснения причин катастрофы в Иркутск прилетел тогдашний полпред президента России в Сибирском федеральном округе Анатолий Квашнин. Расследование катастрофы взял под личный контроль генпрокурор России Юрий Чайка. Начала работу правительственная комиссия. По факту происшествия было возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Обстоятельства катастрофы внимательно изучались экспертами более 2,5 лет. Однако итог расследования не был удовлетворительным – из десяти версий причин авиакатастрофы специалисты так и не смогли выбрать одну. Закончив официальное расследование, Международный авиационный комитет заявил, что причиной катастрофы авиалайнера явились ошибочные и бесконтрольные действия экипажа на этапе пробега после посадки самолета в конфигурации с деактивированным реверсом тяги одного двигателя. Фактически возложив всю вину на погибших пилотов, представители МАК получили право поставить формальную галочку «расследовано». Тольао вот вся команда – старший и второй пилоты и шесть бортпроводников - повели себя после столкновения как настоящие герои, жертвуя собственными жизнями и спасая пассажиров. Особенно помогли два бортпроводника. Один из их – Андрей Дьяконов, находясь в хвостовой части самолета, с силой выбил заклинившую дверь и, оставаясь в огне, помогал людям покинуть разваливающийся лайнер. На момент, когда машина окончательно рухнула, молодой человек не успел покинуть ее. Благодаря ему выжили 30 человек. Коллега Андрея, 22-летняя Виктория Зильберштейн, смогла добраться до аварийного выхода перед самым столкновением борта с бетонным забором. Ей удалось также открыть дверь, через которую покинули пожарище еще 20 человек, включая саму стюардессу. В итоге в ходе затянувшегося расследования той катастрофы решение о вине пилотов было отменено. Дважды сотрудники СКП возобновляли разбирательство, однако никаких новых деталей, проясняющих ситуацию, не нашлось. В итоге была проведена повторная лётно-техническая экспертиза, выявившая первопричиной катастрофы и гибели 124 человек «столкновение самолёта с наземным препятствием вследствие увеличения режима прямой тяги левого двигателя, происшедшего в результате непроизвольных ошибочных действий экипажа воздушного судна». Злосчастный аэродром закрыли. Александра Хасанова
Автор: Олег Королев
Загрузка...
новости
США идут войной на афганские минералы Весь мир
США идут войной на афганские минералы
В Белом доме обсуждают отправку в центральноазиатскую республику еще четырех тысяч военных.
За мужество и отвагу: глава Генштаба ВС РФ наградил командира «Тигров» Сухейля Аль-Хассана Россия

За мужество и отвагу: глава Генштаба ВС РФ наградил командира «Тигров» Сухейля Аль-Хассана

Сирия последние новости. Три офицера САА пострадали в Алеппо, исламисты бросают оружие в Хаме Весь мир

Сирия последние новости. Три офицера САА пострадали в Алеппо, исламисты бросают оружие в Хаме

19:30   18 Августа 2017
1330
Отодвинуть курдов, позвать Россию. Как Асаду взять Дейр эз-Зор Весь мир

Отодвинуть курдов, позвать Россию. Как Асаду взять Дейр эз-Зор

Новости smi2.ru