Мы в соц.сетях:
Вербовщиков ИГ* задержали в Норильске

Вербовщиков ИГ* задержали в Норильске

Предприятия-экспортеры Москвы получат новые субсидии

Предприятия-экспортеры Москвы получат новые субсидии

Украинский депутат: Экономика Украины не переживет разрыва торговли с РФ

Украинский депутат: Экономика Украины не переживет разрыва торговли с РФ

В Литве рассказали о способе «сдержать» цены «Газпрома»

В Литве рассказали о способе «сдержать» цены «Газпрома»

Взрыв прогремел в греческом Пирее

Взрыв прогремел в греческом Пирее

Индия и Китай восстанавливают отношения в военной области, пишут СМИ

Индия и Китай восстанавливают отношения в военной области, пишут СМИ

17:41   20 Ноября 2017
Россия

Офицер-подводник назвал основной недостаток подлодки «Сан-Хуан»

Офицер-подводник назвал основной недостаток подлодки «Сан-Хуан»

Боевая подводная лодка «Сан-Хуан» с 44 членами экипажа на борту пропала без вести у берегов Аргентины.

Связь с подлодкой была потеряна во время ее перехода из Ушуайи в Мар-дель-Плату. Военно-морские силы страны пытаются восстановить контакт.

Глава группы компаний «Городской центр экспертиз», офицер-подводник, Александр Москаленко прокомментировал инцидент. В пресс-релизе организации он указывает, что катастрофы с подводной лодкой являются очень редким явлением. Все задействованные в операции поисковые средства имеют стандартные средства для ее обнаружения, их радиус действия довольно ограничен. По мнению многих специалистов, если корабль находится на дне, то большинство из этих средств поиска непригодны.

По его словам, в обычных условиях подлодку ищут по акустическим полям. В том случае, если известно местоположение затонувшей лодки, ее вблизи облучают гидролокатором и получают отраженный сигнал. В случае с аргентинской подлодкой к поисковой операции подключены беспилотные подводные аппараты. Москаленко отметил, что производительность поиска таких приборов крайне низка.

Существуют современные интересные наработки, так называемое звуковидение, отмечает Москаленко. Сигнал, излучаемый гидролокатором,  показывает реальные контуры предмета. Однако в произошедшем случае они тоже могут быть бессильны.

«Самое главное на подводной лодке – это самоспасение, надежда очень мала, что тебя найдут», - отметил он.

Москаленко предположил, что лодку с открытыми люками могло накрыть волной, после чего она набрала воду и затонула. Ведь подобным подлодкам необходимо вентилировать отсеки, открывать люки для запуска дизеля для заряда батарей, для чего нужно всплывать.

«То что для крупного корабля простая неприятность, для подобных подводных лодок - трагедия», заключил офицер-подводник.

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Загрузка...