Мы в соц.сетях:
Медведев обсудил с Меркель реализацию «Северного потока - 2»

Медведев обсудил с Меркель реализацию «Северного потока - 2»

Глава Минобороны РФ прибыл в Сингапур

Глава Минобороны РФ прибыл в Сингапур

Совфед: Украина вернет России судно «Норд» и заплатит сполна за его арест

Совфед: Украина вернет России судно «Норд» и заплатит сполна за его арест

Украинская военная прокуратура заявила о четырех версиях крушения Су-27

Украинская военная прокуратура заявила о четырех версиях крушения Су-27

Мэй готова сдаться в вопросе ирландской границы ради выхода из ЕС

Мэй готова сдаться в вопросе ирландской границы ради выхода из ЕС

Болтон настаивает на выходе США из договора о РСМД с Россией

Болтон настаивает на выходе США из договора о РСМД с Россией

10:54   8 Июля 2014
История катастрофы

Авиакатастрофа в Порт-Судане: выживший малыш умер на следующий день

Авиакатастрофа в Порт-Судане: выживший малыш умер на следующий день

11 лет прошло с момента крупнейшей в истории Судана авиакатастрофы, в результате которой погибли 115 находившихся на борту людей. Единственный выж

11 лет прошло с момента крупнейшей в истории Судана авиакатастрофы, в результате которой погибли 115 находившихся на борту людей. Единственный выживший – двухлетний мальчик, которого пытались спасти врачи, не перенес полученных тяжелейших ран и скончался через сутки. 8 июля, 2003 год. Порт Судан, 4:00 мск. В небо поднимается самолет Boeing 737, выполнявший внутренние перевозки пассажиров по маршруту Порт Судан – Хартум (столица страны) и обратно. Среди находившихся на борту оказались командующий ПВО в районе Красного моря генерал Нур Аль-Махди Фадл и депутат суданского парламента Тахер Бахит Абакрай. О неполадках в самолете стало известно по факту – первый пилот сообщает о них диспетчеру, намереваясь заходить на вынужденную посадку. Во время такой сложной экстренной посадки разыгрывается пыльная буря. Видимость составляет 2,5 км – и пилоты элементарно не видят взлётно-посадочную полосу. Летчики предпринимают еще одну попытку посадить машину, однако на 17-й минуте своего полета Boeing врезается в земную поверхность и разваливается на куски. На выживших в таких обстоятельствах надеяться было глупо. Однако во время работ по устранению аварии и перевозки тел погибших обнаружили малыша. Двухлетний мальчик по имени Моххамед находился в крайне тяжелом состоянии – сильнейшие ожоги всего тела, поврежденная нога, которую докторам пришлось ампутировать. Но все равно – чудесное спасение! Увы, спустя 24 часа малыш, несмотря на «хорошее», по оценкам врачей, состояние, скончался. На месте аварии побывал суданский журналист газеты EL-Sahafa Мохаммед Осман Бабикир. «Тела были разбросаны повсюду: обгоревшие и обугленные. Там не было никакой возможности исполнить традиционные мусульманские обряды погребения, например, омовение. Это было ужасно», - рассказывал о своим коллегам из западных СМИ. По словам суданца, некоторых погибших из-за невероятно ужасных ожогов похоронили тут же – на пустыре, неподалеку от Красного моря и аэропорта. По факту крушения Boeing 737 было проведено расследование, позволившее установить причину трагедии. Государственный секретарь по делам гражданской авиации Судана Мухаммед Хасан аль-Бахи сообщил, что к крушению лайнера привела неисправность одного из двигателей. Однако, по словам руководителя авиакомпании Sudan Airways Ахмеда Исмаили Зумрауи, рухнувший сразу после взлета Boeing 737 находился в хорошем техническом состоянии. Специалисты регулярно проводили техосмотры самолета. Министр иностранных дел Судана Мустафа Осмаг Измаил также назвал первопричины трагедии: по его словам, падение самолета стало прямым следствием экономических санкций, введенных в 1997-м году США в отношении этой страны. Производитель Boeing не поставляет в эту страну запасных частей и расходных деталей по причине пособничества властей Судана террористам. Реакции Вашингтона на это серьезное обвинение так и не поступило. Александра Хасанова

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Загрузка...