Медиагруппа «Патриот»
Мы в соц.сетях:
Малышева развеяла пять мифов об МРТ

Малышева развеяла пять мифов об МРТ

Глава Ставропольского края объявил 31 декабря выходным днем в регионе

Глава Ставропольского края объявил 31 декабря выходным днем в регионе

Зеленский поделился опасениями перед встречей с Путиным в Париже

Зеленский поделился опасениями перед встречей с Путиным в Париже

Число жертв пожара в одесском колледже выросло до пяти

Число жертв пожара в одесском колледже выросло до пяти

Двадцать пять человек погибли и более 130 пострадали в результате стрельбы в Багдаде

Двадцать пять человек погибли и более 130 пострадали в результате стрельбы в Багдаде

Ушел из жизни актер Рон Либман, сыгравший в сериале «Друзья»

Ушел из жизни актер Рон Либман, сыгравший в сериале «Друзья»

18:32   27 Апреля 2017
Россия

Экс-командующие ЧМФ РФ рассказали, что думают о крушении «Лимана» у Босфора

Экс-командующие ЧМФ РФ рассказали, что думают о крушении «Лимана» у Босфора

В Генконсульстве России в Стамбуле полагают, что причиной столкновения корабля с судном мог стать туман.

Версия со сложными погодными условиями предварительная. И не окончательная.

Вице-адмирал, начальник штаба Черноморского флота ВМФ России в 1992-1997 годах Петр Святашов не исключает в столкновении и человеческого фактора. Корреспонденту ИА «Политика Сегодня» он рассказал, что учитывая принадлежность корабля, рассматриваться будет даже такая «экзотическая» версия как диверсия.  

«НАТО могли отслеживать «Лиман», корабль ходит под гидрографическим флагом ВМФ», - отметил он. 

За непреднамеренное столкновение, как полагает вице-адмирал, спросят с обоих командиров корабля и судна. Не только виновника.

«Командир имеет все средства навигации, которые позволяют принять все меры по предотвращению столкновений, поэтому от ответственности он не освобождается. - заметил он. - Экипаж спасен, и, стало быть, все станет известно: кто был на ходовом мостике, кто вел вахту».

Авария на входе в Босфор: бывшие командиры Черномроского флота рассказали о случившемся в Черном море

По словам Святашова, Международный арбитражный суд разберется, кто виноват в этом инциденте. Но это будет нескоро. А пока на месте затонувшего корабля будет дежурить охрана вплоть до подъема спецоборудования, которое располагается на судне.

«Если на затонувшем судне есть спецоборудование, его необходимо поднять. Сам корабль поднимать необязательно. Это больше зависит от того, какая там глубина», - пояснил вице-адмирал.  

Адмирал Игорь Касатонов, первый командующий Черноморским флотом ВМФ России (1991—1992), в разговоре с корресподентом ИА «Политика Сегодня» заметил, что причиной столкновения в любом случае стало несоблюдение международных правил предупреждения столкновения судов (МППСС).

«В правилах указаны совершенно четкие постулаты, как действовать, если курсы взаимно ведут к опасности, - рассказал он. - Необходимо принять все меры, чтобы столкновения не произошло. Это зависит и от квалификации, и от опыта командиров кораблей и верхней вахты».

Адмирал исключает преднамеренность столкновение судов.  

«Лиман» - вспомогательный корабль, - напомнил он. - Расследование покажет, кто виноват в этой аварии. Военный командир должен был предусмотреть, чтобы подобного не произошло».

Столкновение корабля «Лиман» с турецким судном «Ашот-7» произошло в 40 километрах от входа в пролив Босфор в четверг в районе полудня. «Лиман» при столкновении с турецким судном получил пробоину в правом борту ниже ватерлинии и пошел ко дну. Все 78 человек экипажа затонувшего «Лимана» живы и здоровы. На берег их эвакуировало турецкое спасательное судно. Из Стамбула моряков на базу ЧМФ доставит корабль «Улус-стар».

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Загрузка...