Медиагруппа «Патриот»
Подписаться
на push-уведомления?
Да
Мы в соц.сетях:
Mitsubishi сняли с продаж внедорожник Pajero в России

Mitsubishi сняли с продаж внедорожник Pajero в России

Вице-спикер ГД предложил ввести в России идеологию

Вице-спикер ГД предложил ввести в России идеологию

США перебрасывают своих военных и танки в Литву

США перебрасывают своих военных и танки в Литву

Зеленский поучаствует в церемонии интронизации императора Японии

Зеленский поучаствует в церемонии интронизации императора Японии

Турция сдерживает курдов-террористов ради защиты Сирии от раскола, считает военный эксперт

Турция сдерживает курдов-террористов ради защиты Сирии от раскола, считает военный эксперт

Глава Северной Кореи уделяет большое внимание отношениям с РФ, заявил глава МИД КНДР

Глава Северной Кореи уделяет большое внимание отношениям с РФ, заявил глава МИД КНДР

13:27   3 Апреля 2017
Ближнее зарубежье

Смоленская катастрофа: почему Польша винит в трагедии Россию

Смоленская катастрофа: почему Польша винит в трагедии Россию

Авиаэксперт Александр Романов рассказал ИА «Политика Сегодня», чем занимаются диспетчеры.

Прокуратуры Польши устами замгенпрокурора Польши Марека Пащонека официально обвинила российских диспетчеров в крушении Ту-154, где находился президент Лех Качиньский

«Это обвинение в умышленном провоцировании катастрофы», - отметил он.

Трагедия, в которой польская прокуратура считает виновными российских диспетчеров, произошла в 2010 году перед посадкой президентского лайнера в аэропорту Смоленск-Северный. Обвинения Варшавы не стали неожиданностью. Руку России в трагедии они склонны были видеть и раньше. Так в феврале 2017 года польские власти объявляли, что собираются привлечь Москву к ответственности из-за отказа передать им обломки разбившегося самолета. Соответствующий иск был подан в Международный уголовный суд в Гааге. Месяц спустя появилась информация о том, что поляки за помощью в расследовании крушения самолета обратились к испанской лаборатории криминальной полиции Ту-154.

О справедливости обвинения российских диспетчеров и причинах авиакатастрофы корреспондент ИА «Политика Сегодня» побеседовал с бывшим командиром воздушного судна, специалистом по безопасности полетов Александром Романовым.

По его словам, обвинение российских авиадиспетчеров со стороны Польши в этой катастрофе несостоятельно.

«Те, кто имеет хоть какое-нибудь представление об авиации, может сразу сказать, что командир воздушного судна (тем более импортного) самостоятельно принимает решение о посадке, - подчеркнул Романов. - Диспетчеры лишь дают информацию о погодных условиях, которые позволяют, либо не позволяют сесть. А еще данные о минимуме для захода на посаду по той или иной категории».

Специалист по безопасности полетов указал, что в случае с катастрофой польского президента, диспетчер неоднократно давал экипажу информацию о том, что погода хуже минимума, что лежит туман, что борты уходят на запасной аэродром.

«Мы знаем из расшифровок речевого носителя, что в кабине был главком ВВС Польши, который требовал, чтобы экипаж сел, потому что он не мог об этом сказать руководителям, - напомнил он. - Налицо прямое навязывание, и экипаж вынужден был продолжать выполнять посадку, и диспетчер здесь совершенно не при чем».  

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Загрузка...