Медиагруппа «Патриот»
Подписаться
на push-уведомления?
Да
Мы в соц.сетях:
Россияне смогут покупать «красивые» номера, сообщают СМИ

Россияне смогут покупать «красивые» номера, сообщают СМИ

Три человека стали жертвами пожара в одном из сел Забайкалья

Три человека стали жертвами пожара в одном из сел Забайкалья

Бывший украинский министр заявила, что Зеленский хуже Порошенко

Бывший украинский министр заявила, что Зеленский хуже Порошенко

Депутат Верховной рады назвал условие прекращения войны на Украине

Депутат Верховной рады назвал условие прекращения войны на Украине

Дамаск возвращает контроль над важнейшей инфраструктурой Сирии

Дамаск возвращает контроль над важнейшей инфраструктурой Сирии

Эксперт уверен, что переговоры в рамках астанинского формата помогут добиться мира в Сирии

Эксперт уверен, что переговоры в рамках астанинского формата помогут добиться мира в Сирии

19:54   20 Сентября 2016
Весь мир

Трагедия MH17: как лодка Bellingcat разбилась о факты

Трагедия MH17: как лодка Bellingcat разбилась о факты

Контррасследование российских блогеров разоблачило фальсификации западных журналистов.

Блогеры-энтузиасты, именующие себя как группа Anti Bellingcat, опубликовали очередную порцию фактов о причинах трагедии малайзийского Boeing 777 рейса MH17, сбитого на юго-востоке Украины 17 июля 2014 года.

Равно как и группа Bellingcat британского журналиста Элиота Хиггинса, в своем контррасследовании активисты опирались на данные из открытых источников, обнаружив ряд ключевых нестыковок, которые противоречат версии «котов» о том, что российские вооруженные силы и представители самопровозглашенной Донецкой народной республики были причастны к этой трагедии. C полной версией отчета можно ознакомиться, пройдя по ссылке.

Пропавшая цифра

В своем отчете «Тайна потерянной цифры» специалисты Bellingcat сравнивали фотографии СОУ «Бук», сделанные на территории России во время марша 53-й зенитно-ракетной бригады с фотографиями, представленными французским таблоидом «Пари Матч» и снятые якобы в районе Донецка. При этом группа Хиггинса утверждала, что на снимках запечатлена одна и та же СОУ с нечитаемой второй цифрой бортового номера установки. Ее так и окрестили: «Бук 3х2».

Кто виноват в трагедии МH17: аргументы Bellingcat против аргументов России

Кто виноват в трагедии МH17: аргументы Bellingcat против аргументов России

Выискивая схожие черты в двух представленных установках, независимые исследователи сделали подробный анализ отличительных особенностей СОУ, но пропустили одну весьма важную деталь, наличие которой вызывает большие сомнения в том, что на фотографиях один и тот же «Бук».

Данный комплекс ЗРК прошел несколько модификаций, не претерпев существенных изменений в облике, но специалисты знают, что машины, выпускавшиеся после 1984 года, имеют одну конструктивную особенность, а именно - откидную площадку, предназначенную для удобства доступа расчета на корпус СОУ.

Кто виноват в трагедии МH17: аргументы Bellingcat против аргументов России

Кто виноват в трагедии МH17: аргументы Bellingcat против аргументов России

В отчете Bellingcat есть фотография СОУ, сделанная в районе Алексеевки Белгородской области. На этой фотографии отчетливо видна та самая площадка в откинутом положении, при этом, на украинских снимках эта характерная деталь не прослеживается, ни в сложенном, ни в разложенном положениях.

Кто виноват в трагедии МH17: аргументы Bellingcat против аргументов России

Масляный след

Доказывая, что самолет сбила самоходная огневая установка (СОУ) «Бук» из 53-й зенитно-ракетной бригады, расположенной в Курской области, группа Хиггинса оперировала тем фактом, что СОУ можно идентифицировать по форме масляных пятен, образующихся из-за выброса при запуске двигателя после длительного перерыва в его эксплуатации.

Изображения характерных масляных пятен на спутниковых снимках «коты» приводили в качестве доказательства того, что именно российский «Бук» находился в районе Снежного в тот злополучный день. Но мало-мальски знакомый с работой двигателя человек понимает, что на его работу влияют множество факторов: начиная от количества масла, находящегося в системе, и заканчивая ее температурой. Непредвзятое следствие попросту не может игнорировать сей факт.

Были ли у Украины «Буки» в районе АТО

Сразу после страшного известия о гибели рейса MH 17 украинское руководство принялось утверждать, что районе падения не было средств ПВО ВСУ. В качестве основного аргумента Киев ссылался на тот факт, что у ополченцев отсутствует авиация, дескать, и в установках ПВО нужды нет. Но при оперативном построении группировки сил АТО украинское командование все же предусмотрело наличие такого рода боевых подразделений.

Например, в передаче украинского телеканала «24» от 14 июля 2014 года отчетливо видно, как тягач перевозит СОУ 9А310М1 «Бук-M1» с номером 321, которую ранее видели в районе Краматорска.

16 июля 2014 года в программе «Час Ч» № 129 (вечерний выпуск) прошел сюжет о работе ПВО Украины в районе АТО, где отчетливо видна самоходная огневая установка ЗРК «Бук» и радиолокационная станция 19Ж6 (35Д6). Российские средства разведки отмечали работу РЛС «Купол» в день трагедии MH17.

Кто виноват в трагедии МH17: аргументы Bellingcat против аргументов России

За день до гибели самолета в новостях «Военного телевидения Украины» показали сюжет о ситуации в зоне АТО, где в кадр попали СОУ «Бук».

Кто виноват в трагедии МH17: аргументы Bellingcat против аргументов России

Место запуска ракеты

В своем расследовании активисты группы Anti Bellingcat отмечают, что точная информация о дислокации украинских войск и подразделений ополченцев в период с 15 по 18 июля 2014 года отсутствует, поскольку это время характеризовалось всеобщим хаосом и паникой в рядах ВСУ.

Несмотря на это, группа Хиггинса использует спорные источники и утверждает, что район к югу от Зарощенского, откуда по расчетам российских специалистов была выпущена ракета ЗРК «Бук» 17 июля 2014 года, не находился под контролем украинских военных и там не было «Буков».

Особый интерес представляет карта командира первого батальона 95-й аэромобильной бригады ВСУ, датированной началом июля 2014 года, которую обнаружили ополченцы ДНР. На этой карте были отмечено расположение ЗРК «Бук» в районе Зарощенского. Представитель ДНР Эдуард Басурин заявил о готовности предоставить эту карту следственной группе, ведущей расследование гибели рейса MH17, но это предложение проигнорировали.

Кто виноват в трагедии МH17: аргументы Bellingcat против аргументов России

Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines разбился на юго-востоке Украины в районе населенного пункта Грабово 17 июля 2014 года. Причиной крушения стала взрывная декомпрессия вследствие взрыва ракеты «земля-воздух» ЗРК «Бук». На борту находились 283 пассажира и 15 членов экипажа. Выживших нет.

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Загрузка...