Подписаться
на push-уведомления?
Да
Мы в соц.сетях:
Депутат назвал решение Евкурова уйти в отставку мужественным поступком

Депутат назвал решение Евкурова уйти в отставку мужественным поступком

Штаб Беглова собрал необходимые 76 тысяч подписей

Штаб Беглова собрал необходимые 76 тысяч подписей

Волонтер рассказал, что после взрывов в Казахстане потерялось много детей

Волонтер рассказал, что после взрывов в Казахстане потерялось много детей

Источник сообщил, что Саакашвили могут вернуть на руководящий пост в Грузии

Источник сообщил, что Саакашвили могут вернуть на руководящий пост в Грузии

Пять человек стали жертвами перестрелки в Калифорнии

Пять человек стали жертвами перестрелки в Калифорнии

Глава Минобороны Перу умер во время инспекционной поездки

Глава Минобороны Перу умер во время инспекционной поездки

13:05   12 Сентября 2014
Россия

Нижегородцы требуют вернуть автобус с гробом внутри

Нижегородцы требуют вернуть автобус с гробом внутри

Автобус перевозчика, который борется за сохранение цен, ездит по Нижнему Новгороду с гробом внутри.

Нижегородцы выходят на митинги в защиту перевозчика «Желтый бампер», который требовал не дать «похоронить низкую стоимость проезда» весьма эксцентричным образом. Для этого в его "пазике" повесили гроб. Предприниматель Дмитрий Каргин начал свою работу по оказанию услуг в области пассажирских перевозок в 1997 году. Сейчас автотранспортное предприятие владеет 40 автобусами и насчитывает более 150 человек в штате. В 2010 году победителем конкурса на право обслуживания маршрута Т-71 в Нижнем Новгороде, который курсирует между Сормово и площадью Свободы, был признан Александр Комраков. Второе место получил Евгений Коньшин, а третье – Дмитрий Каргин. Благодаря поддержке нижегородцев тогдашний мэр города Вадим Булавинов отменил результаты конкурса. В декабре этого же года УФАС по Нижегородской области предписывает Администрации города отменить постановление Вадима Булавинова, что и сделал глава города Олег Кондрашов. В апреле 2011 года Арбитражный суд не признает нарушения претендентами Александром Комраковым и Евгением Коньшиным условий конкурсной документации. Победителем конкурса остается Александр Комраков. Арбитражный суд мотивировал отказ о признании иска недействительным тем, что «положение о проведении открытого конкурса не содержит обязанности комиссии проводить правовую экспертизу представленных документов», «обязанности запрашивать у частников документы, подтверждающие представленные сведения, на администрацию города Нижнего Новгорода не возложено». Сам же суд также отказался выполнить эти обязанности. Экс-мэр Вадим Булавинов рассказал корреспонденту "Федерального агентства происшествий", что о результатах конкурса по маршруту Т-71, который прошел летом 2010 года, тогда ему стало известно из сообщений нижегородцев на городском интернет-форуме. «На тот момент по поводу судьбы ИП Каргин не было ни массовых митингов, ни акций протеста, ни сбора подписей или флешмобов, но даже по отзывам в интернете было ясно, что проблема волнует десятки тысяч горожан», - заявил Булавинов. Он рассказал, как, будучи на тот момент мэром Нижнего Новгорода, вызвал к себе в кабинет директора городского департамента транспорта и самого Дмитрия Каргина, чтобы лично разобраться в ситуации. «На встрече Дмитрий Каргин представил доказательства того, что его основной конкурент утаил от департамента полную информацию о своем предприятии, скрыл факт ДТП с участием своего автобуса, и это было достаточным основанием для аннулирования итогов конкурса на маршрут. Кроме того, у Дмитрия Каргина, в отличие от конкурентов, все автобусы были в собственности, а не в аренде, и также была своя стоянка и ремонтная база. Из отзывов пассажиров следовало, что предприятие работает дисциплинированно, интервалы движения соблюдаются безукоризненно, есть ночные рейсы, в салонах всегда работают кондукторы», - пояснил он. По мнению Дмитрия Каргина, конкурс был создан не для того, чтобы выявить лучшего перевозчика и улучшения качества услуг, а для того чтобы «набить карманы» чиновникам. «В департаменте транспорта сделали такую конкурсную документацию и назвали ее законом, по которой можно было бы выявить нужного чиновникам победителя, а не реального, необходимого пассажирам. Ну и в итоге этот конкурс выиграли «нужные» люди по «нарисованным документам», собственности практически нет, всё в аренде: автобусы и базы, липовый кадровый состав. И никто проверять эти документы получается даже не обязан, ни Департамент транспорта, точнее конкурсная комиссия, ни суд», - считает спикер. Кроме того, Вадим Булавинов отметил, что регулятором рынка частных пассажирских перевозок является администрация Нижнего Новгорода, поэтому ее позиция как в суде, так и вне его пределов определит, кто будет дальше обслуживать маршрут Т-71. По словам сына Александра Каргина Романа, на сегодняшний день все возможные структуры, которые обладают властью, пытаются расторгнуть договор на обслуживание маршрута Т-71. "Они всеми способами ищут любые нарушения с нашей стороны. Но нет их, нарушений-то. Хотя, надо признать, что очень тяжело ощущать постоянное давление". Роман также рассказал о якобы пострадавшем в ДТП с участием маршрутки Комракова, о котором повествует Каргин. "Что касается ДТП, хочется отметить, что "пострадавшего" не видели ни в одном лечебном учреждении. Возможно, Каргин заплатил какому-то подставному человеку, который и стал пострадавшим". На сегодняшний день митинги, акции протеста, автопробеги, организованные в поддержку ИП Каргина, продолжаются. Очередной суд по данному делу состоится 22 сентября. Татьяна Матянина

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Загрузка...