Ракетой по паломникам: ошибка ценой в сотни жизней

Ровно 26 лет назад, в конце Ирано-Иракской войны, американские военные совершили ошибку, которая убила 298 человек. 290 из них были паломниками.

Ровно 26 лет назад, в конце Ирано-Иракской войны, американские военные совершили ошибку, которая убила 298 человек. 290 из них были паломниками. Трагедия произошла в территориальных водах Ормузского пролива Персидского залива в 10.54. Две ракеты класса «земля-воздух» уничтожили авиалайнер А-300, на борту которого находись 290 паломников, направлявшихся из Бендер-Аббаса в Дубай, и восемь членов экипажа. Не выжил никто. Инцидент произошел в конце восьмилетней Ирано-Иракской войны... Военнослужащие США зашли в Ормузский пролив в мае, чтобы «охранять кувейтские танкеры от нападений». Начали с преследования иранских «москитных» лодок, атаковавших штатный вертолет крейсера. Однако вовсе не открытый с крейсера огонь по аэробусу наглядно показал тактику ведения войны «по-американски». Еще 8 июня по вине командования Vincennes в Персидском заливе едва не произошла катастрофа. К счастью, тогда ее удалось избежать. Вот что написал об инциденте Washington Post: «Командир корабля предпринял попытку внести изменение в гражданское воздушное сообщение, что могло привести к столкновению в воздухе двух пассажирских самолетов». Иными словами, американцы под угрозой прицельного расстрела вынудили экипаж пассажирского самолета изменить курс, что едва не привело к столкновению с другим пролетавшим над проливом пассажирским авиалайнером. По факту инцидента правительство ОАЭ передало ноту протеста в местное посольство США. Но крейсер остался охранять рубежи Ирана от иранских военных и пограничников... Пентагон тогда отдал приказ – открывать упреждающий огонь в случае, если действия противника можно отнести к категории опасных. При подобных формулировках казусы невозможны, вместо них наступает неминуемая катастрофа, которая вскоре и произошла. Воскресение, 3 июля, 10:54 по местному времени. Авиалайнер А-300 летит в Дубай, время пребывания пассажиров на борту – 28 минут. Две зенитные ракеты попадают точно в цель – в море летят обломки самолета. По данным США, за три минуты до крушения самолета система AEGIS, установленная на корабле, опознала в объекте истребитель F-14 иранских ВВС. 180 секунд крейсер пытался связаться с объектом - всего 11 раз – но безуспешно. В отчете американских ВВС указано, что истребитель шел на сближение «во враждебной манере», следовательно командир выполняет вышеупомянутый приказ Пентагона - открывать «упреждающий» огонь, уничтоживший цель... На следующий день Тегеран объявляет 4 июня Днем национального траура. В этот день США ежегодно отмечают День независимости. Пресса стран Персидского залива дружно осудила действия американских военных. Персса Катара возложила ответственность за совершенное на США: «Ни один честный человек не может закрыть глаза на ошибку, совершенную американским военным кораблем». На тот момент мировая общественность еще не привыкла к подобным методам американских миротворцев. Президенту США Рональду Рейгану пришлось даже сделать специальное заявление, где он признал ответственность американских ВМС за гибель иранского лайнера, охарактеризовал ее как «страшную человеческую трагедию», но сделал ремарку: ракеты были выпущены в качестве «надлежащей оборонительной акции» с целью «самозащиты от возможного нападения». По словам Рейгана, крейсер действовал в соответствии с «существующим приказом», после того как самолет «не отреагировал на неоднократные предупреждения». По просьбе Ирана для обсуждения вопроса было созвано экстренное заседание Совета Безопасности ООН. Однако Вашингтон готов был отстаивать свою правоту и непорочность до самого конца. Пытаясь побыстрее замять скандал, Белый дом объявил, что намеревается выплатить компенсацию семьям погибших пассажиров и членов экипажа. Дипломатические переговоры в итоге американцы таки сумели обернуть себе на пользу, обвинив в трагедии в Персидском заливе Иран, и, что самое главное – мир принял сторону США. «Мы обязаны извиниться перед Советским Союзом за нашу дешевую реакцию на сбитый в 1983 году авиалайнер КАЛ 007, что ЦРУ - намного позже того, как Рейган резко утверждал обратное, - также определило как случай ошибочного опознания. Можно бесконечно спорить о сходстве и различии двух инцидентов. Наши жертвы находились в воздухе над зоной боевых действий. С другой стороны, их жертвы находились в воздухе над советской территорией. (Что, если бы таинственный самолет появился над Калифорнией?) Ясно в ретроспективе, что наша реакция на КАЛ 007 - часть циничной пропаганды и результат технологического высокомерия: мол, такого с нами никогда не могло случиться», - написал тогда в редакционной статье американский журнал The New Republic. Александра Хасанова