Владельцы нефтяных танкеров из Европы увеличили транспортировку российской нефти до вступления в силу санкций в отношении поставок данного вида ресурса, сообщает The Wall Street Journal.
Отложенное эмбарго Евросоюза начнет действовать в декабре 2022 года, уточняет издание. По данным газеты, суда греческих перевозчиков в мае–июне заходили в российские порты 151 раз против 89 за аналогичный период в прошлом году. При этом на фоне беспрецедентного спроса тарифы на вывоз ресурса выросли многократно.
«Никто не может сказать, что случится с рынком танкеров, когда вступят в силу санкции, однако в конечном итоге это может иметь положительное воздействие, так как спрос на нефть все еще высок, а судам, вероятно, придется везти ее из более далеких мест... Они (танкеры. — Прим. ред.) будут проходить большие расстояния и, значит, зарабатывать больше денег», — цитирует WSJ главу одной из греческих профильных компаний.
Сейчас стоимость транспортировки топлива на танкере типа «Афрамакс» повысилась в среднем до 40 тысяч долларов, в январе тариф составлял около 10 тысяч долларов. Запрет на поставки российской нефти предусмотрен в рамках шестого пакета санкций Евросоюза.
