"

Экономист Климанов: транспортная реформа в Петербурге должна быть адаптирована под город

Общество
Экономист Климанов: транспортная реформа в Петербурге должна быть адаптирована под город
prt scr youtube.com / Travel Together

Транспортная реформа должна быть адаптирована под конкретный город, иначе она не даст результата, отметил доктор экономических наук, директор Центра региональной политики РАНХиГС Владимир Климанов. Данный тезис подтверждает опыт Санкт-Петербурга.

Решение Смольного убрать все маршрутные такси и заменить их на социальные автобусы привело к перегрузке общественного транспорта и потере времени для горожан. Это говорит о том, что для местных властей главное — запустить транспортную реформу, а качеству ее реализации Смольный отдает последнее место.

«Ситуация с общественным транспортом в каждом городе разная, это точно та сфера, где необходимо учитывать интересы горожан. Решения должны быть адаптированы для конкретных условий, поэтому не всегда обоснована критика в отношении властей некоторых городов, что они закупают автобусы малой формы», — отметил Климанов в комментарии ФБА «Экономика сегодня».
Экономист Климанов: транспортная реформа в Петербурге должна быть адаптирована под город
prt scr youtube.com/Благотворительный фонд Владимира Потанина

По его словам, правительство города должно понимать особенности мегаполиса и учитывать их в практической деятельности. Кроме того, единовременная акция по обновлению транспортной системы требует сосредоточения серьезных финансовых ресурсов, напомнил экономист. В данный момент транспортная реформа в Петербурге пока не удается.