Мы в соц.сетях:
Депутат Дегтярев предложил отмечать день взятия Парижа 31 марта

Депутат Дегтярев предложил отмечать день взятия Парижа 31 марта

Сеть 5G начнет развиваться в крупных мегаполисах, сообщили в «Ростелекоме»

Сеть 5G начнет развиваться в крупных мегаполисах, сообщили в «Ростелекоме»

Украинские силовики обстреляли центр Горловки

Украинские силовики обстреляли центр Горловки

Ректора украинского университета отчитали после практики студентов в Крыму

Ректора украинского университета отчитали после практики студентов в Крыму

Тунис стал удобным плацдармом для процветания терроризма — эксперт

Тунис стал удобным плацдармом для процветания терроризма — эксперт

Обстановка в зоне деэскалации в Идлибе постепенно нормализуется, заявили в Генштабе РФ

Обстановка в зоне деэскалации в Идлибе постепенно нормализуется, заявили в Генштабе РФ

7:00   6 Сентября 2014
История катастрофы
584

Ушел под воду в ясную погоду: крушение парома на Филиппинах

Ушел под воду в ясную погоду: крушение парома на Филиппинах

Пять лет назад почти тысяча человек едва не утонули в результате крушения парома на Филиппинах. Никаких внешних факторов для ЧП на тот момент не наблюдалось.

Пять лет назад почти тысяча человек едва не утонули в результате крушения парома на Филиппинах. Рано утром 6 сентября в ста километрах от портового города Замбоанга дель Норте неожиданно начал уходить под воду Superferry-9. Никаких внешних факторов для ЧП на тот момент не наблюдалось: тропический шторм прошелся по северной части островного государства, в районе полуострова Замбоанга погодные условия были прекрасными. Superferry-9, на котором в то роковое утро находились 847 пассажиров и 117 членов команды парома, следовал из Генерал Сантос в Илойло. В районе четырех часов утра судно подало сигнал бедствия, проходя в ста километрах от берега, в районе Замбоанга. Через пять часов паром окончательно затонул. Ближайшие корабли и береговая служба охраны сумели спасти почти всех. Жертвами трагедии, по официальным данным, стали девять человек. Правда, информация еще о 33 пропавших без вести так и осталась неизменной – тела этих людей спасатели не сумели отыскать. При этом на борту, по данным местных властей, могли находиться и неучтенные пассажиры. Однако даже сегодня каких-либо данных на сей счет так и не было озвучено. На сигнал SOS сразу же откликнулись находившиеся поблизости грузовые суда – Ocean Integrity, Myriad, PN 117, а также катера филиппинских ВМС, которые начали эвакуацию людей с уходящего под воду Superferry-9. Надо отметить, что в спасательной операции также принимали участие американские военные подразделения, участвовавшие в так называемой «миротворческой» операции на Миндао. Штаты выделили тогда для оказания помощи потерпевшим с Superferry-9 один гражданский вертолет и пять катеров. Причиной аварии, предположительно, стала дыра в обшивке судна. Выжившие пассажиры утверждали, что с самого начала путешествия паром плыл с подозрительным креном. По словам тех же очевидцев, команда уверяла людей в обратном до самого начала бедствия. Как только паром окончательно перевернулся на правый бок и начал тонуть, капитан, дав сигнал о бедствии, приказал всем пассажирам и команде покинуть Superferry-9. На корабле, по словам перевозчика, было достаточное количество спасательных жилетов – хватило всем. Однако лишь некоторые из спрыгнувших с парома сразу же направились к берегу... Трагедии с многочисленными жертвами на воде часто случаются на Филиппинах. Это государство состоит из более чем семи тысяч островов и рифов, а потому водный транспорт в этой части мира является основным средством сообщения. В основном причиной затопления кораблей являются многочисленные в тех краях тропические штормы. Увы, на втором месте – халатная безответственность обслуживающего персонала и его начальства. Так, в 2004-м году бойцы Абу Саяфа сумели заминировать паром в Манильском заливе, взрывом убив 116 человек. Одна из самых страшных катастроф произошла в декабре 1987 года: в результате столкновения с нефтяным танкером затонул Dona Paz, погибли в той катастрофе 4434 человека. Александра Хасанова

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Автор: Олег Королев
Загрузка...
Депутат Дегтярев предложил отмечать день взятия Парижа 31 марта Россия
Депутат Дегтярев предложил отмечать день взятия Парижа 31 марта
Парламентский комитет по обороне против: Франция может ответить зеркально Днем взятия Москвы.
Депутат Марченко предложил перестать «мариновать людей в автозеках» Россия

Депутат Марченко предложил перестать «мариновать людей в автозеках»

Есть контакт. РКН установил связь с бизнесом Россия

Есть контакт. РКН установил связь с бизнесом

13:46   23 Мая 2018
50
Суды в России обяжут записывать аудио заседаний Россия

Суды в России обяжут записывать аудио заседаний

Новости smi2.ru