Украинские граждане, работающие в международных судовых компаниях, откликнулись на призыв президента Владимира Зеленского вернуться на родину и защищать ее с оружием в руках.
Об этом говорится в материале китайского издания Sohu, который в переводе на русский язык публикует информационное агентство «ПолитРоссия».
Как сообщают китайские аналитики, приводя данные Международной палаты судоходства (ICS), доля российских и украинских граждан, работающих на кораблях иностранных судовых компаний, в сумме составляет 15%.
«В настоящее время насчитывается в общей сложности 1,89 миллиона моряков, работающих на более чем 74 000 торговых судов во всем мире. Из них 198 тысяч человек (10,5 %) – это россияне, в то время как 76 442 моряков (4 %) – украинцы, - говорится в материале Sohu. - В совокупности речь идет о 14,5 % от всех мореплавателей, и этот показатель больше, чем у Филиппин, являющихся крупнейшим поставщиком экипажей для всех флотов мира».
При этом авторы статьи отмечают, что по большей части представители РФ и Украины занимают в экипажах торговых судов руководящие должности – капитана, первого помощника и главного инженера. И служат в этих должностях на одном и том же корабле долгие годы.
В связи с этим, после того, как Россия начала военную операцию по демилитаризации Украины и спасению жителей Донбасса от геноцида со стороны Киева, соседство россиян и украинцев на одном корабле может обернуться серьезной угрозой.
«Ведь, если украинские члены экипажа поссорятся со своими российскими коллегами, успокоить эту ситуацию будет очень непросто. И это уже начинают понимать крупнейшие в мире морские перевозчики», - отмечают авторы статьи.
В частности, судоходные компании Maersk Line и Hapag-Lloyd уже изменили подход к формированию экипажей, и теперь стараются не брать на работу русских и украинских моряков. Теперь эти компании предпочитают комплектовать экипажи из румын и филиппинцев, считая, что таким образом смогут избежать проблем. При этом новичкам любых национальностей, кроме русской и украинской, эти компании сразу обещают двойную ставку.
При этом авторы статьи отмечают, что пока нет ни одного свидетельства о каких-то серьезных конфликтах между русскими и украинскими моряками. Но при этом известно о проблемах, которые своим нанимателям доставляют украинские моряки.
«Как известно, президент Украины Владимир Зеленский призвал всех своих граждан мужского пола вернуться на родину и взять в руки оружие. И многие украинские моряки, находящиеся в плавании, уже изъявили желание бросить работу и отправиться на Донбасс или под Мариуполь с автоматом в руках. И это при том, что прямо сейчас мировая судоходная отрасль испытывает нехватку рабочих мест», - подчеркивают авторы.
Таким образом именно украинские моряки превратились сейчас в серьезную проблему.
Напомним, спецоперация по спасению Донбасса была начата Россией 24 февраля 2022 года по просьбе руководителей Луганской и Донецкой народных республик. Как заявили при этом в Москве, целью спецоперации является исключительно демилитаризация и денацификация Украины.
