Медиагруппа «Патриот»
Подписаться
на push-уведомления?
Да
Мы в соц.сетях:
8:00   4 Сентября 2014
История катастрофы

Крушение «Каравеллы»: 39 детей в один миг стали сиротами

Крушение «Каравеллы»: 39 детей в один миг стали сиротами

Авиакатастрофа, в результате которой погибла пятая часть населения швейцарской деревушки Хумликон и 39 детей стали сиротами, произошла 4 сентября 1963 года.

Авиакатастрофа, в результате которой погибла пятая часть населения швейцарской деревушки Хумликон и 39 детей стали круглыми сиротами, произошла 4 сентября 1963 года. В 7:20 утра самолет Sud Aviation SE-210 Caravelle III после девяти минут полета рухнул на окраине Дюрренеша. Всего в результате аварии погибли 80 человек. Модель самолета была выпущена за год до авиакатастрофы. Судно совершило свой первый полет 2 октября 1962 года. Затем борт был передан авиаперевозчику Swissair, у которого получил название «Каравелла». В день катастрофы в 5:40 утра экипаж принял борт HB-ICV из амбара – самолету предстояло выполнить полет из Цюриха в Рим с промежуточной посадкой в Женеве. На момент взлета в окрестностях Цюриха стоял густой туман, однако полет решили не отменять. В сопровождении спецавтомобиля самолет в 7:03 выехал на взлетную полосу. Диспетчерская выделила ему 34-ю – по направлению к Рейну, однако водитель сопровождающей машины из-за слабой видимости запутался и вывел борт HB-ICV в 400 метрах от начала полосы. На момент взлета, согласно метеорологическим данным, видимость на полосе составляла около 180 метров, то есть более чем в два раза ниже установленного в авиакомпании минимума для данного типа самолётов. В 07:13 самолет взлетел с полосы №34 и вскоре экипаж доложил о прохождении высоты 1700 метров. В 07:20 была достигнута высота 2700 метров. В этот момент лайнер неожиданно вошел в левый крен и начал терять высоту. Через минуту команда экипажа подала земле сигнал бедствия, еще через минуту «Каравелла» под крутым углом врезалась в землю на окраине поселения Дюрренеш и развалилась на куски. На борту на тот момент находились 80 человек – 74 пассажира и шесть членов экипажа. Все они погибли. Кроме того, на месте катастрофы – в Дюрренеше – в результате падения лайнера были серьезно повреждены жилые дома. К счастью, погибших среди местных жителей не было. Резонансным в той катастрофе стал следующий факт: рейсом «Каравеллы» следовали 43 жителя швейцарской деревни селения Хумликон, в числе которых оказались представители местной администрации – мэр и его помощники, направлявшиеся в Женеву в Сельскохозяйственный научно-исследовательский институт. Для Хумликона число погибших составило одну пятую от всего населения деревни. В результате трагедии 39 детей оказались круглыми сиротами, еще пять семей лишились одного из родителей. Для защиты деревни от мародёров и особенно журналистов власти были вынуждены применить полицейские оцепления. Расследование деталей аварии оказалось непростым делом. Несмотря на то, что бортовой самописец был найден, данные на нем оказались повреждены, и специалисты не смогли их расшифровать. По словам свидетелей катастрофы, спустя четыре минуты после взлёта с левой стороны самолёта появился белый дым, а затем из корневой части левой плоскости начало вырываться длинное пламя. На протяжении последних шести миль полёта были обнаружены повреждения части левой плоскости, левого шасси и хвостовой части фюзеляжа. После изучения обломков самолета основной официальной причиной трагедии объявили «уничтожение важно структурных частей воздушного судна пожаром, который был вызван перегревом тормозов». После падения «Каравеллы» в авиационных гидросистемах начали использовать негорючие жидкости, а швейцарский авиаперевозчик Swissair в течение трех недель после трагедии оборудовал все имевшиеся в активном использовании авиалайнеры пожарными датчиками в нишах шасси. Александра Хасанова

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Новости партнёров