Мы в соц.сетях:
Световое шоу об истории объединения Руси показали на фестивале «Круг света» в Москве

Световое шоу об истории объединения Руси показали на фестивале «Круг света» в Москве

Пять человек пострадали в аварии под Саратовом

Пять человек пострадали в аварии под Саратовом

Минкульт Украины описывает имущество УПЦ Московского патриархата

Минкульт Украины описывает имущество УПЦ Московского патриархата

Экс-губернатор Донецкой области поборется с «злочинной владой» на украинских выборах

Экс-губернатор Донецкой области поборется с «злочинной владой» на украинских выборах

Помпео не допускает, что в администрации могут обсуждать идею отставки Трампа

Помпео не допускает, что в администрации могут обсуждать идею отставки Трампа

Помпео: США не могут достичь хороших отношений с РФ из-за ее «злонамеренных действий»

Помпео: США не могут достичь хороших отношений с РФ из-за ее «злонамеренных действий»

8:00   22 Августа 2014
История катастрофы

Из Анапы в огненный ад: смертельный рейс Ту-154

Из Анапы в огненный ад: смертельный рейс Ту-154

Восемь лет назад жертвами страшной авиакатастрофы стали 45 детей. Самолет, выполнявший рейс из Анапы в Санкт-Петербург, попал в грозу и упал близ Донецка.

Восемь лет назад жертвами страшной авиакатастрофы стали 45 детей. Пассажирский самолет, выполнявший рейс из Анапы в Санкт-Петербург, попал в грозу и потерпел крушение в нескольких километрах от украинского Донецка. Всего в результате катастрофы погибли 170 человек. 22 августа 2006 года экипаж командира самолета Ивана Корогодина после прохождения медосмотра заступил на работу в аэропорту "Пулково". Пилотам предстояло выполнить регулярный пассажирский рейс в Анапу, который прошел без отклонений.

Хронология катастрофы

В Анапе экипаж начал готовиться к выполнению обратного рейса в Санкт-Петербург. На борт поднялись 160 пассажиров: 115 взрослых и 45 детей (из них шесть детей в возрасте до двух лет). Полет начался штатно, но над территорией Украины самолет попал в сильную грозу. Тогда экипаж предпринял попытку провести самолёт над облаком, вместо того, чтобы обойти его сбоку, как этого требуют руководящие документы. Экипаж запросил у диспетчера разрешение на более высокий эшелон полёта, но затем начал быстро терять высоту. В результате воздействия воздушных потоков самолет свалился в «плоский штопор» (так примерно выглядит сухой лист, падающий с дерева) и через несколько минут рухнул на землю, врезавшись в склон оврага в полутора километрах от поселка Сухая Балка в Донецкой области. Все находившиеся на борту погибли. Скорость падения самолета в последние секунды перед столкновением с землей составляла 300 км/ч, для сравнения скорость свободного падения парашютиста перед тем, как раскрывается парашют, - около 180 км/ч. Удар был такой силы, что вызвал мощнейший взрыв. Украинские спасатели, работавшие на месте трагедии, говорили, что опознать можно было лишь несколько тел погибших и одного из членов экипажа самолета. Остальные люди превратились в пепел.

Причины и виновные

По результатам расследования причиной катастрофы явился вывод самолета при полете в штурвальном режиме на закритические углы атаки, режим сваливания с последующим переходом в плоский штопор. Межгосударственный авиакомитет в своём заключении полностью возложил вину на экипаж, а именно на командира Ивана Корогодина. Впрочем, стоит заметить, что в руководстве по летной эксплуатации предусмотрены полеты в условиях грозовой деятельности, и в данном случае не было прямого запрета на полёт, хотя диспетчерские службы Ростова и Украины знали об интенсивности грозовой деятельности.

Память о погибших

Спустя год после трагедии, 22 августа 2007 года, на месте крушения самолета был установлен мемориал. Он представляет собой скульптуру из белого бетона в виде части фюзеляжа в окружении четырёх мраморных плит с выгравированными на них фамилиями погибших и видами Санкт-Петербурга. Сам памятник был смонтирован украинской стороной, плиты с именами погибших доставляли из Петербурга. Ранее на обрывах балки родственниками погибших уже было установлено несколько крестов, но монумент установлен именно на месте падения самолёта. На церемонию открытия прибыли около двух сотен родственников погибших. Поскольку в роковом рейсе погибли много детей, родственники привозили не только цветы и фотографии, но игрушки... Любовь Лепшина

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Загрузка...