Подписаться
на push-уведомления?
Да
Мы в соц.сетях:
Милитаристская риторика Украины вызывает презрительную жалость — Коротченко

Милитаристская риторика Украины вызывает презрительную жалость — Коротченко

Элитный коттедж более 15 часов горит в Истринском районе Подмосковья

Элитный коттедж более 15 часов горит в Истринском районе Подмосковья

ВСУ пять раз за сутки обстреляли территорию ЛНР

ВСУ пять раз за сутки обстреляли территорию ЛНР

Украинский генерал заявил о вероятности «большой войны» с Россией

Украинский генерал заявил о вероятности «большой войны» с Россией

Жертвами природных пожаров в Калифорнии стали более 75 человек

Жертвами природных пожаров в Калифорнии стали более 75 человек

Цукерберг назвал несправедливыми обвинения в пособничестве России

Цукерберг назвал несправедливыми обвинения в пособничестве России

8:00   16 Августа 2014
История катастрофы

Небо не отпустило: гибель командира "Русских витязей"

Небо не отпустило: гибель командира "Русских витязей"

Пять лет назад накануне открытия авиасалона «МАКС» погиб командир «Русских витязей» Игорь Ткаченко. Незадолго до гибели он собирался подать в отставку.

Пять лет назад, 16 августа 2009 года, накануне открытия одного из самых зрелищных авиасалонов «МАКС» пилотажная группа «Русские витязи» понесла невосполнимую потерю – во время выполнения учебно-тренировочного полета в небе над Жуковским столкнулись два истребителя. В результате катастрофы погиб командир «Русских витязей», пилот Игорь Ткаченко. Также ранения получили два других пилота истребителей. По неофициальным сведениям, незадолго до гибели Ткаченко собирался подать в отставку, но не успел. 16 августа 2009 года выпало на воскресенье. В тот день в небе в районе аэродрома «Раменское» при проведении квалификационного полета перед воздушным показом авиатехники на девятом Международном авиационно-космическом салоне «МАКС-2009» на высоте 300 метров столкнулись и потерпели крушение два истребителя Су-27 и спарка (двухместный самолет) Су-27УБ, в котором находились два пилота «Русских витязей». Все три пилота успели катапультироваться, но Игорю Ткаченко не повезло, его парашют загорелся, и он камнем упал на землю. Рассматривались другие предположения смерти Ткаченко, например, по некоторым данным, система катапультирования командира была повреждена во время столкновения самолетов, из-за чего парашют не раскрылся. По версии специалистов НПП «Звезда», катапультировавшемуся пилоту могло не хватить высоты для раскрытия парашюта, а по другим данным, пилот погиб еще в самолете в результате удара врезавшегося в него истребителя, а система катапультирования сработала автоматически или была активирована штурманом Игорем Куриленко. Один из истребителей Су-27 упал на жилой дом в деревне Рыбаки. Его хозяева, муж с женой, незадолго до этого покинули дом, поэтому не пострадали. Но пожар после падения стальной птицы уничтожил дом и строения еще четырех дачных участков. Также от огня пострадали пять человек. Все они с ожогами разной степени тяжести были госпитализированы, а одна из жертв – Ольга Елизарова – скончалась, несмотря на оказанную медицинскую помощь. Несмотря на трагедию проведение «МАКС» не отложили, и 18 августа 2009 года в память о погибшем летчике авиасалон был открыт минутой молчания. На следующий день на кладбище села Никольское, близ города Кубинка, неподалеку от аэродромной стоянки «Русских витязей» Ткаченко был похоронен. В память о командире пилотажная группа «Русские витязи» закрыла 23 августа авиасалон проходом четверки Су-27. Военными следователями по факту катастрофы было возбуждено уголовное дело по статье «нарушение правил полетов». Были изъяты обломки обоих Су, бортовые самописцы, техническая и полетная документация. Полицией рассматривались две возможные причины авиакатастрофы. Первой могла стать ошибка в пилотировании, когда в ходе выполнения одного из маневров самолеты слишком сблизились, что привело к столкновению. Вторая - техническая неисправность одного из самолетов, так как оба истребителя были выпущены в 80-90 года. Большинство допрошенных очевидцев происшествия сообщали, что не видели как такового столкновения самолетов и выдвигали свою версию, что в турбину истребителя могла попасть птица. Результаты расследования повергли всех в шок, причиной катастрофы стал сам Ткаченко. По заявлению Следственного комитета РФ, именно он нарушил правила полетов. Уголовное дело было прекращено лишь 27 апреля 2010 года в связи со смертью летчика. 15 января 2013 года благодаря многочисленным обращениям в городскую думу Кубинска, Кубинской средней общеобразовательной школе №1, где учился Ткаченко, присвоено его имя. Елена Молчанова

Читайте ИА «Политика сегодня» в Яндекс.новостях

Загрузка...